Aktuality podle tagu
V boxu níže dosaďte za "tag:" kód tagu.
Například tag: tag1. Nebo tag: tag2. Atd.

Jak může jízdní kolo pomoci proti dopravní chudobě?

30. 07. 2025

Dopravní chudoba (transport poverty) je stále závažnějším problémem mnoha měst a regionů. Jde o situaci, kdy lidé nemají dostatečné možnosti dopravit se k práci, vzdělání, zdravotní péči nebo sociálním kontaktům. Příčiny mohou být různé – omezená mobilita, špatné dopravní spojení, příliš vysoké náklady na dopravu nebo nevhodné prostorové uspořádání. Následky jsou ale vždy vážné: zhoršuje se kvalita života, klesají šance na zaměstnání a roste sociální izolace.

V Nizozemsku trpí dopravní chudobou například až 20 % obyvatel Rotterdamu, především ti s nízkými příjmy a bez vlastního auta. Tradiční způsoby řešení – výstavba silnic nebo rozšiřování automobilové dopravy – však problém často jen prohlubují.

Kolo jako dostupné řešení

Jízdní kolo se ukazuje jako levný, efektivní a dostupný dopravní prostředek, který může významně snížit dopravní chudobu, zejména ve městských oblastech. Výzkumy v nizozemských městech jako Utrecht nebo Nijmegen potvrzují, že cyklistika zlepšuje dostupnost služeb, podporuje zdraví, sociální interakce a pocit nezávislosti, což je pro zranitelné a nízkopříjmové skupiny zásadní.

Kolo však není samospasitelné. Omezuje jej vzdálenost, špatné počasí, nedostatečná infrastruktura nebo zdravotní omezení uživatelů. Starší lidé a obyvatelé venkova často potřebují i jiné formy dopravy. Proto odborníci doporučují kombinovat cyklistiku s kvalitní veřejnou dopravou. Jen tak lze dosáhnout skutečné inkluzivity.

Nový přístup: metoda IKOB

Autor Hans Voerknecht představil metodiku IKOB (Integrale Kijk Op Bereikbaarheid), která umožňuje měřit a hodnotit dostupnost dopravy z hlediska různých skupin obyvatelstva. Zohledňuje čas, náklady, prostorové uspořádání i sociální rozdíly. Tato metoda je zdarma dostupná jako open source a může pomoci městům i obcím lépe plánovat infrastrukturu tak, aby byla spravedlivější.

Proč je to důležité?

Podpora cyklistiky není jen otázkou ekologie, ale i sociální spravedlnosti. Pokud města chtějí snižovat dopravní chudobu, musí vytvářet bezpečné a přístupné cyklistické trasy, nabízet programy sdílených kol a propojovat cyklistiku s veřejnou dopravou. Pouze tak lze zajistit, že se lidé – bez ohledu na příjem, věk nebo zdravotní stav – budou moci snadno a levně dostat tam, kam potřebují.


Štítky: Vize (Role města, tag1), Infrastruktura a vozový park (Fakta a čísla, tag11), Spokojenost a kvalita života (Fakta a čísla, tag14), Zdraví a aktivní mobilita (Fakta a čísla, tag15), Smart Cities, Inovativní řešení a mobilita (Mezioborového plánování, tag21), Venkovská mobilita (tag47)