Inovativní přístup k regionálnímu financování dopravních opatření ve prospěch ochrany klimatu v Bádensku-Württembersku (Německo)

15. 09. 2021

Simone Fedderkeová, vedoucí Odboru pro ochranu klimatu na Ministerstvu dopravy

Federální stát Bádensko-Württembersko

Počet obyvatel: 11 100 394

Rozloha: 35 752 km2

Počet obcí: 1 101

Scénář ochrany klimatu pro budoucí dopravní infrastrukturu v BW

• Federální plán pro dopravní infrastrukturu do roku 2030 nezaručuje naplnění stanovených cílů
• Scénář ochrany klimatu 2030 ukazuje způsob, jakým je možné naplnit ambiciózní cíle v oblasti ochrany klimatu v Bádensku-Württembersku, a současně plně uspokojit naše potřeby v oblasti mobility
• Jaký význam budou mít jednotlivé způsoby dopravy v budoucích letech a co to znamená pro infrastrukturu?

Transformace mobility s cílem snížit do roku 2030 množství emisí skleníkových plynů o 40 %! Jasná a jednoduchá komunikace cílů

Revoluce v dopravě 2030: - 40 % CO2

• Dvojnásobný podíl hromadné dopravy
• Jedno ze tří osobních aut je klimaticky neutrální
• Každá třetí tuna zboží je přepravena klimaticky neutrálním způsobem
• Polovina cest je vykonána pěšky nebo na kole
• O třetinu méně aut ve městech

Nová tvář mobility v roce 2030: 10 ambiciózních měřitelných cílů pro Bádensko-Württembersko

• Plány pro klimatickou mobilitu ve městech a krajích
• 500 kilometrů expresních autobusových linek bez emisí, 1000 stanic mobility
• Modernizace železniční infrastruktury, její rozšíření a transformace na klimaticky neutrální
• 500 živých, aktivních a dopravně zklidněných městských center
• Data z oblasti mobility: v reálném čase a elektronické jízdenky pro všechny a pro každý způsob dopravy
• 20 nových rychlých cyklostezek, zdvojnásobení počtu míst pro Bike&Ride
• Kampaně zaměřené přímo na cílovou skupinu
• 2 000 000 klimaticky neutrálních osobních aut, 1 000 000 nabíjecích stanic
• 50 000 klimaticky neutrálních nákladních aut, 90 % klimaticky neutrálních autobusů
• 50 000 sdílených vozidel

Plány pro klima a mobilitu (orientované na PUMM): nový nástroj pro klimaticky vstřícné plánování mobility

• Cíl: na místní úrovni zavést holistický, strategický přístup se zaměřením na rozvoj klimaticky vstřícné mobility
• Orientace na evropské instrukce „Příprava a implementace plánu udržitelné městské mobility“ se zaměřením na snížení množství emisí CO2 o 40 %
• Zahájení v pilotních oblastech regionu

Metody, jak vytvořit a rozšířit Plány pro klimatickou mobilitu v Bádensku-Württembersku prostřednictvím finančních pobídek a institucionálního ukotvení

Pilotní fáze

• Inovativní proces
• Testování procesů a požadavků pro praktické využití
• Společný vývoj a porovnání předpokladů pro modelování účinných opatření na ochranu klimatu
• Další vývoj nástroje a pomocných nástrojů pro zavádění (kontrolní seznamy, pokyny atd.)

Důležité rámcové podmínky na národní a evropské úrovni

• Ambiciózní emisní limity pro vozidla
• Mechanismy zpoplatnění (CO2, parkovací poplatky atd.)
• Granty a fiskální pobídky
• Legislativní aspekty

Financování udržitelné mobility: Nový zákon o financování dopravy na státní/regionální/místní úrovni

• Financování dopravních projektů s cílem zlepšit podmínky v obcích
• 320 milionů euro ročně
• Nová fakta a podmínky financování v souvislosti s rozvojem udržitelné mobility:
• Rekonstrukce vozovek
• Omezení motorové dopravy v městských centrech
• Vyšší podíl financí (75 % místo 50 %) pro výjimečně klimaticky vstřícné projekty

Metody, jak vytvořit a rozšířit Plány pro klima a mobilitu v Bádensku-Württembersku prostřednictvím finančních pobídek a institucionálního ukotvení

Právní základ

• Zákon o ochraně klimatu v Bádensku-Württembersku

Finanční pobídky

• Možnost financování plánů pro klima a mobilitu a další rozvoj dopravních modelů (50 % externích nákladů)
• Dostupná vyšší míra financování pro infrastrukturní projekty (klimatický bonus: 75 % místo 50 % financí)

Transformace potřebuje kapacity a dovednosti na místní úrovni

Financování lidských zdrojů a vytváření struktur pro:

• Plánování udržitelné mobility
• Koordinování cyklistické dopravy
• Počáteční konzultace pro elektromobilitu a management pro implementaci nabíjecí infrastruktury
• Koordinování stanic mobility
• Management dat o motorové dopravě

Financování koncepcí pro:

• Klimatickou mobilitu (PUMM)
• Cyklistickou a pěší dopravu
• Multimodální uzly
• Nabíjecí infrastrukturu
• Klidná a bezpečná centra měst
• Audity politiky cyklistické dopravy (BYPAD)
• Průzkumy týkající se dělby přepravní práce
• Plány tras do škol (pokud možno na regionální úrovni)
• Přechody pro chodce
• Systémy Bike&Ride
• Management parkování
• Intermodální dopravní modely pro plány klimatické mobility

  

http://www.jaspersnetwork.org/download/attachments/27492433/15.%20Innovative%20regional%20funding%20Baden-W%C3%BCrttemberg%20-%20S.Fedderke.pdf?version=1&modificationDate=1632169992000&api=v2

Štítky: Emise a imise dopravy (Fakta a čísla, tag9), Infrastruktura a vozový park (Fakta a čísla, tag11), Finance (Mezioborového plánování, tag20)