01. 11. 2018 | Pamatuji si na své dětsví. Den, co den jsme hráli s klukama na silnici fotbal. Svobodně si hrát venku, to vždycky bývalo pro mě normální, co se tedy změnilo? Jako dítě jsem vyrůstal na Letné, kousek od centra Olomouce, kde jsme si hráli na ulici. Spolu s dalšími dětmi jsme měli sraz před domem a pak jsme hráli fotbal, běhali, hráli hry a jezdili na kolech pořád dokola. Celá... číst dále

01. 11. 2018 | Obyvatelé metropole mají jedny z nejlepších podmínek pro život. Praha zaujímá druhou pozici na žebříčku měst s nejvyšší kvalitou života v Česku. Podle mezinárodních srovnání je na tom nejlépe ze všech evropských měst bývalého "východního bloku".  Vyplývá to z žebříčku, který sestavuje konzultační společnost Mercer na základě průzkumu 231 měst. Jak z uvedených... číst dále

31. 10. 2018 | Problémem plánování našich měst z hlediska dopravy je v tom, že většinou se bere ohled na ekonomický rozměr. Musím se přeci nějak do práce, do školy a pak musím také někde zaparkovat. A tak města přichází s koncepcí parkovací politiky, což je v pořádku. Jenže aut je více a více a najednou máme nedostatek parkovacích míst. Kde je tedy vezmeme? No přeci na ulici. Jeden... číst dále

30. 10. 2018 | Už jsme vás informovali o tom, že ve dnech 7. a 8. listopadu 2018 organizuje Ministerstvo životního prostředí ve spolupráci s Evropskou komisí tzv. Clean Air Dialogue (dále také jen „dialog“). Cílem dialogu je diskutovat příčiny znečištění ovzduší v České republice a potřebná opatření ke zlepšení kvality ovzduší a pomoci tak při úsilí, které ČR vynakládá k... číst dále

29. 10. 2018 | Dnes si připomínáme Světový den cévní mozkové příhody. Ta se řadí mezi nejčastější příčiny úmrtí v ČR. Nechceme ale strašit. Základem je prevence a pokud možno se pohybovat jak je to jen možné. Proto tak s oblibou hovoříme o aktivní mobilitě, proto hovoříme o chůzi a o jízdě na kole. Řada zajímavostí je dostupná na tomto odkaze. Nicméně nemělo by to být jen... číst dále

26. 10. 2018 | Město Jičín připravilo ve spolupráci s Asociací měst pro cyklisty a s podporou Královéhradeckého kraje setkání na téma městské mobility. Cílem setkání je začít veřejnou debatu o podobě budoucí automobilové, pěší, cyklistické a veřejné hromadné dopravy v Jičíně. Cílem akce je iniciování veřejné diskuze o kvalitě života ve městě Jičín, především v souvislosti... číst dále

25. 10. 2018 | Dne 24. 10. 2018 zveřejnila britská organizace SUSTRANS, že podpořila dopis, kterým organizace ClientEarth a British Lung Foundation vyzývají vládu Spojeného království k financování a realizaci programu Čistý vzduch pro děti. Rachel Whiteová, hlavní poradkyně Sustrans pro politické a strategické záležitosti, k tomu řekla: „Musíme přijmout okamžitá opatření, která... číst dále

24. 10. 2018 | Je na čase, aby také jednou zazněla hodně dobrá zpráva. Na konferenci Akademie městské mobility v Třebíči (4. - 5. 10. 2018) zazněla z úst zástupce Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) Ing. Zdeňka Hrubého mimo jiné i tato poznámka: "Pokud budou mít kraje, mikroregipny, města a obce připravené projekty na výstavbu cyklostezek, tak se je pokusíme v maximálně míře... číst dále

23. 10. 2018 | Město Milevsko je novým členem Asociace měst pro cyklisty. Na čem mimo jiné pracuje, podhaluje rozhovor s koordinátorem projektu Živé Milevsko – Smart Region Vítem Králem. Rozhovor byl zveřejněn v magazínu Czech Invest REGIONREPORT (02/2018, strana 14, redaktorka Radka Rajnochová). Opět se potvrzuje, že problematika SMART je úzce propojena s problematikou městské mobility. Smart... číst dále

22. 10. 2018 | V ulicích Vídně, stejně jako v Praze a dalších evropských městech se v posledních dnech objevuje stále více elektrických koloběžek. Vídeňský magistrát proto připravil jasnou zprávu: pro e-koloběžky platí stejná pravidla jako pro kola, včetně povinností pro poskytovatele služeb. Mobilita ve městech je stále rozmanitější. Po nástupu alternativních taxislužeb či sdílených... číst dále

21. 10. 2018 | Dne 18. 10. 2018 vyšel v Reflexu článek Vladimír Pikora: Cyklisté – peklo řidiče aneb když menšina tyranizuje většinu a říká tomu pokrok. Hodně lidem se líbil a tak jsme se rozhodli na něj reagovat a to ze čtyř úhlů pohledů: Ekonom Vladimír Pikora a Prof. Dr.-Ing. Udo Becker z TU Dresden. Co se Jarda Martinek, duchovní otec tohoto webu, naučil od Vladimíra Pikory? Ekonom... číst dále

20. 10. 2018 | Ekonom se často ptá po efektivitě výstavby cyklostezek. Zvláště v České republice je tato otázka často na pořadu dne. Zkusme se tedy podívat jinde, kde se investuje do cyklostezek. Za příklad si nevezmene ani Nizozemí, ani Dánsko, ani Německo, ale Velkou Británii. Nedávno na území Londýna otevřeli další tři tzv. Tiché cyklostezky (Quietways)  a to za účasti komisaře... číst dále

19. 10. 2018 | Pamatujete ještě na předvolební sliby? Co město, to plakát - zajistíme více parkovacích míst. Někde se dokonce psalo i o centrech. Pak musí přijít protiotázka. Je parkování aut na ulicích v centru města vždycky ten nejlepší způsob, jak využít tento prostor? A co dělají města, aby to změnila? Splní sliby a budou zřizovat další parkovací místa? Právě tyto dvě otázky... číst dále

18. 10. 2018 | Součástí každého Plánu udržitelné městské mobility musí být modelování. Co když je to ale cesta ke špatným rozhodnutím? Jedná se o hodně provokativní otázku, ale pokud má chuť někdo zjistit, kam tím míříme, tak jsme pro vás přeložili článek od britské společnosti SUSTRANS, ve kterém odpověď najdete. Nečejte ovšem žádnou revoluci. Jedná se o všeobecně známá... číst dále

18. 10. 2018 | Dne 17. 10. 2018 proběhl v Plzni seminář na téma Dobrá praxe měst v oblasti Smart Cities. Rádi zveřejňujeme prezentaci Martina Habudy na téma: Smart City – implementace konceptu ve Zlíně, která velmi dobrým způsobem dokázala propojit aktivity Smart Cities a značky Města s dobrou adresou v oblasti dopravy a mobility. Zveřejněním prezentace chceme navázat na doporučení konference... číst dále

17. 10. 2018 | V rámci festivalu Jeden svět v roce 2016 byl i promítán švédský snímek Bikes vs. Cars. V této chvíli jednáme o autorských právech k tomuto filmu, abychom jej mohli zařadit do našeho výukového programu a mohli umístit ukázky z tohoto filmu na našem webu. Více o filmu: https://vimeo.com/ondemand/bikesvscars Pro studijní účely jsme připravili prezentaci obsahující texty z tohoto... číst dále

16. 10. 2018 | Firmy a organizace mohou výrazným způsobem ovlivnit podobu mobility ve městě.  Stačí jen, aby více motivovaly své zaměstnance chodit do práce pěšky, na kole, veřejnou dopravu, či podporovali sdílení aut. Praxe je ale často opačná. Tlačí na města, aby jim zajistila více parkovacích míst. Chceme tak firmám postupně představit základní kroky při vypracování firemního... číst dále

15. 10. 2018 | Před čtyřmi lety po volbách zveřejnil internetový časopis FINMAG článek: Pryč s kultem plynulé dopravy. Zdá se, že se po čtyřech letech nic nezměnilo. Jen jsme o čtyři roky dále. Poučíme se? 9. 10. 2014 - časopis FINMAG článek: Pryč s kultem plynulé dopravy.  Zamíříte po volebním víkendu do zastupitelstva jakéhokoliv města? Prosím, přečtěte si Walkable City. Otevřít... číst dále

14. 10. 2018 | Před časem byla v Česku realizována kampaň „Oblékáme hada Edu“, jejímž cílem bylo podporovat děti, rodiče a učitele, aby pro cesty do školy a zpět využívali chůzi, jízdu na kole, veřejnou dopravu nebo spolujízdu. Pokud chceme dělat změny v každodenním životě lidí, kde jinde zažít než u nejčastějších cílů - a k těm cesty do práce a do školy patří.... číst dále

13. 10. 2018 | Praha je jen jedna, ale zdá se, že přístup ke zklidňování komunikací je jiný. Dokáže někdo vysvětlit, proč to jednou jde a podruhé ne? Máme v Česku stejný metr na normu a zákony? A jak je možné, že na území jednoho města se něco povolí a prakticky stejná věc o kus dále je zamítnuta? SCÉNÁŘ 1 Každý rok se v Praze provádí souvislé a běžné údržby, při kterých... číst dále