27. 10. 2016 | Ve dnech 26. - 27. 10. 2016 se konalo v Břeclavi setkání koordinátorů mobility, cyklokoordinátorů a politiků řešící městskou mobilitu. Pořadateli setkání bylo Centrum dopravního výzkumu, v.v.i., Ministerstvo dopravy ČR, Asociace měst pro cyklisty, město Břeclav a Cyklosféra. Samotný program se zaměřil především na diskusi kolem propagace nové ZNAČKY MĚSTA S DOBROU... číst dále

26. 10. 2016 | Jak podpořit chůzi? Receptů je jistě více, ale jeden je spolehlivý. Vytvořte příjemná místa pro chůzi, mezi které patří i parky. Který je nejlepší? Jistě těžká otázka, ale Parkem desetiletí v České republice se stal zlínský park Komenského. První místo mu v ojedinělé soutěži pořádané Svazem zakládání a údržby zeleně udělila odborná porota. Oblíbené... číst dále

25. 10. 2016 | Dne 25.10.2016 se uskutečnilo pracovní setkání zástupců jednotlivých ministerstev, aby společně vyhodnotili průběžné naplňování Národní strategii rozvoje cyklistické dopravy ČR pro léta 2013–2020, kterou vláda České republiky přijala usnesením vlády č. 382 ze dne 22. května 2013 (dále jen „Cyklostrategie“). Výsledný dokument následně bude předložen jako Informace... číst dále

24. 10. 2016 | Zveřejňujeme další překlad prezentace z letní školy o udržitelné mobilitě - Made in Leipzig. Tentokrát na téma "Environmentální a sociální problémy v dopravě – kdy začneme jednat?“ od profesora Thilo Beckera z TU Dresden, která zazněla dne 17.8.2016. V souvislosti s touto prezentací je dobré si připomenout nedávné příspěvky na podobné téma: novinka o knize Václava... číst dále

23. 10. 2016 | Dánský architekt Jan Gehl jednou řekl: „My jsme si neuvědomili, že jakým způsobem stavíme města, jak moc to ovlivňuje životní styl a životy lidí.“  Můžeme mít strategický dokument, koncepci Smart Cities, plán udržitelné městské mobility, které mohou ovlivnit podobu města v roce 2036. Odborné metodiky jsou k dispozici, ale širokou veřejnost moc nezajímají. O plán... číst dále

22. 10. 2016 | Daná aktualita nevznikla proto, aby zpochybnila nějaké rozhodnutí, či stanovisko, ale chce ukázat, jak by se také dala řešit podpora cyklistické dopravy. Chce to ale kus osobní a také "politické" odvahy začít věci dělat jinak. Problém se dá popsat následovně. Chybí mezioborový přesah, plánování. Pojďme na dané téma zahájit diskusi.  Přeci jen život není o institucích,... číst dále

21. 10. 2016 | Jak bude vypadat zklidňování dopravy v roce 2036? Bude naprosto běžné, že v okolí škol bude zcela zklidněna doprava (viz přiložený leták). Projektanti zcela běžné využívají TP 145 (Zklidňování průtahů). Něco o tom i píše příspěvek na téma Design ulice na státních, krajských a místních komunikacích. Pro rok 2016 aspoň stačí, když si odborníci osvojí zásady... číst dále

20. 10. 2016 | „Jak budeme žít v roce 2036?“, ptá se Tomáš Sedláček a dalších 19 osobností v nové knize, která zaplnila pulty knihkupectví 19. října. Její název zní jednoduše: 2036 s podtitulem Tomáš Sedláček a hosté: Jak budeme žít za 20 let? Atraktivní sborník přináší dosud nevyřčené představy o budoucnosti. Specialista na dopravu zde ale není. Zástupci značky Město... číst dále

19. 10. 2016 | Předseda Dopravní komise Svazu měst a obcí ČR prezentoval dnes na Silniční konferenci značku Město s dobrou adresou a to pod názvem Městská mobilita, plány udržitelné městské mobility a s tím spojené financování potřebné infrastruktury Přednáška měla pět kapitol: 1. Úvodem, představení problému 2. O značce „Město s dobrou adresou“ a o její historii 3.... číst dále

18. 10. 2016 | Obnova a rozvoj venkovských oblastí je jednou z priorit Ministerstva pro místní rozvoj. Od 18.10.2016 lze žádat dotaci na opravu místních komunikací, kapliček, ale třeba i na projekty komunitního života v obci či projekty spolupráce obcí. Stranou nezůstanou ani vítězové soutěže Vesnice roku. Žadatelé mohou žádosti o podporu podávat od dnešního dne 18. října až do 30.... číst dále

16. 10. 2016 | Dne 13.10.2016 vyšla kniha Václava Cílka (podporovatele značky Město s dobrou adresou) „Co se děje se světem?“ V magazínu DNES vyšel s ním ve stejný den rozhovor. Poslední tři otázky míří ke klimatickým změnám a novému konceptu Antropocén. Rozhovor nás zaujal zejména v souvislosti s dopravou a prezentací profesora Udo Beckera z TU Dresden na téma „Jak zajistit mobilitu... číst dále

15. 10. 2016 | Pod záštitou pana Martina Kolovratníka, místopředsedy Hospodářského výboru Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR a místopředsedy Dozorčí rady SFDI uspořádala Česká parkovací asociace (partner značky Města s dobrou adresou): Společenský večer ke spuštění ankety „Parkoviště roku 2016/2017“ (12. října 2016 od 17 hodin v prostorách Národní technické knihovny - vzdělávací... číst dále

14. 10. 2016 | Zveřejňujeme další překlad prezentace z letní školy o udržitelné mobilitě - Made in Leipzig. Tentokrát na téma "Jak zajistit mobilitu a naplnit environmentální standardy?" od profesora Udo Beckera z TU Dresden, která zazněla dne 16.8.2016. Jako upoutávku zveřejňujeme text druhého snímku: Takže v městské radě máme problém. Diskuze. Hádky. Koalice: podpořit růst dopravy,... číst dále

08. 10. 2016 | Tak skončily krajské volby. Pro vítězné koalice jsme připravili malý dárek. Už jste slyšeli, že by nějaká norma, vyhláška, či zákon hovořil o designu ulice? My také ne, ale rádi bychom tento pojem zavedli v českém prostředí. Tímto krokem chceme podpořit návrhy komplexních řešení, které by se dívaly na ulici a veřejný prostor jako celek, kde by se současně řešila... číst dále

06. 10. 2016 | Na téma dopravy a mobility zatím vyšlo málo odborných článků, které by stály za publikování. Za pozornost však rozhodně stojí článek "Odsun nádraží v Brně byl vždy krajně sporný" od profesora ext doc. Ing. Jana Pavlíčka a akad. arch. Jana Sapáka, který vyšel v časopise Stavebnictví dne 27.6.2016.  Jak název sice napovídá, že týká se otázky brněnského hlavního... číst dále

05. 10. 2016 | Velkou inspirací pro vznik značky Města s dobrou adresou bylo město Lipsko. V průběhu srpna 2016 se zde dokonce konala letní škola „Made in Leipzig“, zaměřené na plánování městské mobility ve městech. Akci pořádalo město Lipsko ve spolupráci s TU Dresden, zúčastnilo se cca 100 lidí z výzkumu, měst, neziskovek, dopravního plánování a urbanismu a správců infrastruktury. Postupně... číst dále

05. 10. 2016 | V roce 2015 žilo v České republice 1,8 milionu osob ve věku 65 a více let. Jejich počet poroste – v roce 2030 by jich mělo být už 2,6 milionu. Podle odhadů budou u nás za 20 let lidé nad 65 let tvořit celou třetinu obyvatel. Jsme na to připraveni? Co to znamená pro dopravu? Jak zajistit seniorům bezpečnou mobilitu?   Senioři – skupina ohrožená dopravou „Senioři... číst dále

04. 10. 2016 | Zveřejňujeme překlad jednoduchého manuálu "Parkování - základní informace" od organizace "Institute for Transportation and Development Policy". Zatím jsme zahlcování odbornou literaturou, ale ještě se na trhu neobjevila publikace, která by na 20 stránkách pomocí jednoduchých hesel a obrázků vysvětlila, kde je problém. Publikaci vám pošleme na požádání, stačí napsat na... číst dále

28. 09. 2016 | Města Zlín a Otrokovice mají další prvenství. Tentokrát v oblasti městské hromadné dopravy, protože jako první města nasadí do provozu hybridní trolejbusy na baterie. Jsou komfortnější, tišší a na provoz a údržbu levnější, než jejich předchůdci s dieselovými motory. Více - https://www.youtube.com/watch?v=8rbHodDez-E. číst dále

25. 09. 2016 | Také jste to už zaslechli, že maloobchodníci ve městech se často obávají, že víc prostoru pro cyklisty a chodce v ulicích, a tedy méně místa pro auta, bude znamenat méně zákazníků a menší obrat? A co když to tak není? Přinášíme vám zprávu Evropské cyklistické federace "CYKLISTA NA NÁKUPECH: NEJLEPŠÍ PŘÍTEL MĚSTSKÝCH CENTER", která má ukázat, že podobné obavy... číst dále