07. 04. 2025 | Od 1. ledna 2025 se Bělehrad stal prvním evropským městem s více než miliónem obyvatel, ve kterém můžete zdarma jezdit MHD. Starosta slíbil, že bude nadále zvyšovat kvalitu veřejné dopravy. A proč MHD zdarma? Ve městě je příliš mnoho aut, počet registrovaných aut za posledníchj deset let zvýšil o více než polovinu a to zhruba na 700 tisíc vozů (v Praze bylo pro srovnání... číst dále

03. 04. 2025 | V Paříži z 6000 ulic ve městě je cca 220 ulic bez aut. A nyní většina obyvatel hlasovala pro dalších 500 ulic bez aut! Zrušit 10 000 parkovacích míst, změnit ulice v zelené pěší zóny... A další omezování dopravy.  Umíme to taky?  Celý článek zde: V průzkumu mezi obyvateli Paříže se většina z nich vyslovila pro dalších 500 ulic ve městě bez aut. Paříž tak... číst dále

02. 04. 2025 | Jobrad je model, kdy zaměstnavatelé mohou poskytnout svým zaměstnancům jízdní kol a to jako služební, ale i pro soukromé účely. Můžete si vybrat i elektrokolo a nebo skládačku.  Přečtěte si jak na to jdou kolegové v Rakousku: Kola jako pracovní benefit Díky modelu Jobrad mohou zaměstnavatelé poskytnout svým zaměstnancům jízdní kolo vhodné pro každodenní použití,... číst dále

02. 04. 2025 | Do Vídně dojíždí ve všední dny okolo 617 000 lidí. Ze všech směrů přijíždí většina lidí auty než hromadnou dopravou. A Vídeň? Té to do ekologických plánů, města, které podporuje sdílenou mobilitu, ozeleňuje prostory, zbavuje se asfaltu.. To do plánů nenahrává... Co s tím? Co proto dělají? V rámci projektu A2PT jsme dohledali, jak Vídeň komunikuje s občany, aby... číst dále

01. 04. 2025 | Jobticket je roční (ale můžete si vybrat i týdenní, měsíční) jízdenka na veřejnou hromadnou dopravu po celém Rakousku. Například ta roční stojí 1 095 eur; pro mladé lidi, seniory a rodiny je poskytována sleva. Podniky je dobrovolně poskytují svým zaměstancům. Jízdenka platí nejen jako ekologické dojíždění do práce, ale i pohodlné cestování za zábavou. Cestovat... číst dále

31. 03. 2025 | Od roku 2025 budou mít jízdní kola a automobily v Rakousku stejný příspěvek na dopravu na služební cesty.  Od 1. ledna 2025 se poprvé od roku 2011 zvýší sazby příspěvku na ujeté kilometry a budou činit jednotných 50 centů pro automobily, motocykly a jízdní kola. Tato harmonizace zatraktivní přechod na jízdní kola při služebních cestách. Pro pěší dopravu zůstává... číst dále

28. 03. 2025 | Evropská doprava je navržena pro muže ve věku 25 až 45 let, kteří pracují v tradičních zaměstnáních do devíti do pěti, nemají žádné pečovatelské povinnosti a hovoří místním jazykem. Podle Eurostatu má v EU více než 100 miliónů lidí pečovatelskou povinnost, dalších 100 miliónů lidí žije se zdravotním postižením, více než 90 miliónů je starších 65 let. Stávající... číst dále

27. 03. 2025 | V České republice se dají kola v AUTOBUSECH mezi městy převážet se společnostmí Student Agency, Flix bus a s Cyklobusy. Spolek Partnerství pro městkou mobilitu v rámci projektu A2PT pro Vás shrnul jednotlivé podmínky a ceny. Více zde. Novinka byla napsána v rámci projektu Active2 Public Transport (DRP0200217), který je podporován v rámci programu Interreg Podunají (Danube Region... číst dále

26. 03. 2025 | V rámci projektu A2PT jsme pro Vás připravili článek o bezpečnosti a požadavcích na cyklistické boxy. Úschova kol do cykloboxů zajišťuje kolům a příslušenství největší bezpečnost v době parkování. Nejzajímavější využití cykloboxů je u přestupních uzlů s veřejnou dopravou nebo u pracovišť a škol. Zejména, kdy kolo je odstaveno na delší dobu (několik hodin a... číst dále

26. 03. 2025 | Cyklohráček je skvělá příležitost spojit cyklistický nebo pěší výlet s mimořádným zážitkem z vlaku.  Skládá ze čtyř speciálně upravených vagonů s hracími koutky pro děti různého věku (od 3 do 6 let). Cílem je podporovat jízdu na kole a vlakem a samozřejmě jezdit na výlety. Vlak má svůj specifický design zevnitř i zvenku. Zvenku se jedná o dětské motivy jízdních... číst dále

25. 03. 2025 | Spolek AutoMat v roce 2025 bude koordinovat 20. ročník sousedských slavností Zažít město jinak. Zažít město je brán jak propojování aktivních lidí tak coby stimul k trvalejším proměnám veřejného prostoru. Například město Kolín v letošním roce 2025 nazval akci Zpomal a zažij most jinak č.2. . Zve na  “starý” most bez aut, posedět u stolů s květinami, živou hudbou... číst dále

25. 03. 2025 | Projekt Pražské židle & stolky funguje od roku 2015 po celé České republice. Oživují náměstí, náplavky, ulice, parky, vnitrobloky či předprostory veřejných budov. Oproti klasickým lavičkám se pražské židle dají jednoduše přesunout, otočit a přenést. V roce 2019 byl odstartován upgrade – projekt Pražské židle & plácky. Ten se věnuje dočasným proměnám... číst dále

24. 03. 2025 | Ve Vídni, od roku 2021 bylo realizováno téměř 200 projektů cyklostezek a investováno 130 miliónů eur. Na hlavní síti šlo o 73 km cyklosezek . A rok 2025? Ten zahrnuje 24 km nové cyklistické infrastruktury.. Projekty staví nové cyklostezky, řeší rizikové úseky, ale nezapomínají ani na výsadbu nových stromů, keřů, zákazům vjezdu či průjezdu automobilů. Víte proč? Proč... číst dále

21. 03. 2025 | Praha 6 se snaží usnadnit život svým obyvatel. A to jednoduše, snaží se podporovat úbytek automobilů v ulicích a nabízí alternativu! Vybízí lidé, aby přesedli z aut na kola. Nabízí jim parkování, snažší průjezd městskou částí - třeba tím, že z jednosměrky udělá pro cyklisty obousměrky. A vše tak, aby se nepřekáželo chodcům, vozíčkářům, lidem s dětskými... číst dále

19. 03. 2025 | Zajímá Vás, jak je možné, že ve Vídni se z normální řadové ulice stala cyklistická? Změna nenastala ze dne na den. Ale deset let. Co chtěli občané této čtvrti? Pojďme se na to podívat. Celý článek zde. Novinka byla napsána v rámci projektu Active2 Public Transport (DRP0200217), který je podporován v rámci programu Interreg Podunají (Danube Region Programme) a spolufinancován... číst dále

17. 03. 2025 | Místo kde žijeme by němělo rozhodovat, jak dlouho budeme žít. Nicméně tomu tak je. Na tom se podílí naše životní prostředí - budovy, silnice a veřejná prostranstvrí kolem nás. Nová vláda v Británii plánuje novou výstavbu jinak  - a to plánováním založeným na vizi. Ušetříte peníze za přemíru silnic a budete užívat toho, že dnes do práce můžete jít pěšky,... číst dále

14. 03. 2025 | Město Ostrava (cca 285 tisíc obyvatel) se účastní programu Tvoříme prostor. Je to program který podporuje komunitní život a zapojuje občany do rozvoje města. S tím má Ostrava dobré zkušenosti, neboť do přípravy Strategického plánu města zapojila cca 7 procent obyvatel. Program Tvoříme prostor umožňuje občanům realizovat nápady za peníze města. Nejúspěšnější projekty... číst dále

14. 03. 2025 | Partnerství pro ekologičtější města v rámci Městské agendy pro EU prosí o vyplnění dotazníku do 17.3.2025 Jde o zabránění úbytku městské zeleně a stromového porostu. Dotazník zde. Celý text: Průzkum Partnerství pro ekologičtější města v rámci Městské agendy pro EU: Současný stav, zájem a schopnost měst a obcí EU monitorovat plány ochrany přírody ve městech... číst dále

12. 03. 2025 | Neuvěřitelných 30% dětí trpí nadváhou a obezitou! A dokonce 60% dospělých také! Pravidelný pohyb je výborný lék. Děti by rády chodily samy do školy, na kroužky, ale rodiče se je bojí pouštět samotné, kvůli nebezpečné dopravě ve městech a tak je raději do školy vozí autem. Začarovaný kruh! Pojďme se konečně věnovat bezpečné dopravě ve městě! Děti budou moci... číst dále

11. 03. 2025 | Partnerství pro městskou mobilitu pro Vás vyrobilo p r a k t i c k ý  p r ů v o d c e  p r o  v a š i  o b e c.  V poutavé formě se dozvíte: Proč řešit potřeby lidí, kteří chodí pěšky? Co je město pro chodce? Jak vytvořit město vhodné pro chůzi? 8 kroků starosty, jak vytvořit města vhodná k chůzi Hurá do toho! číst dále