06. 05. 2025 | Na území obce Chorvátsky Grob vznikne 50ti tisícové město .Podmínky od Ministerstva životního prostředí jsou například: vytvořit retenční prostory na dešťovou vodu, vysázet suchu odolné druhy rostlin, pásy zeleně, které tlumí hluk a prašnost. Z urbanistického hlediska se kombinuje nízkopodlažní výstavba s veřejnými prostory, školami, školkami, kulturními prostory... číst dále

05. 05. 2025 | V říjnu 2025 bude dokončena cyklostezka spojující Svitavy s Koclířovem. 3,4km dlouhá s novými 130 stromy. K odpočinutí či rozjímání se nabízí nově postavený altán. Cyklostezka je součástí dlouhodobého plánu města Svitavy v rámci rozvoje cyklistické dopravy a zlepšení bezpečnosti. Více zde. číst dále

30. 04. 2025 | Od června se část Žižkova náměstí v Táboře uzavře pro automobilovou dopravu. Vznikne zde pěší a odpočinková zóna, byť opět jen dočasně - do poloviny září. Pěší zóna vznikla na náměstí poprvé loni. Na pěší zóně bude pítko a mlžítko, minipódium pro kulturu. Cílem je zklidnit dopravu v centru. Všechny vjezdy budou fungovat jako nyní, jen po náměstí se bude... číst dále

29. 04. 2025 | Obrovský potenciál pro proměnu se najde v každém městě. Všude je nějaké to nevyužívané náměstíčko, betonové plochy bez života, prázdné dvory, ulice bez života. Jak jim dát další šanci, jak jim znovu objevit účel k využívání? Jde o využití stávajících struktur a doplňení nových prvků. Zeleň – stromy, keře, květiny, trávníky, komunitní zahrady  Posezení... číst dále

28. 04. 2025 | Jak zlepšit rychlost a dostupnost služeb mobility (MaaS) často řeší plány udržitelné mobility (SUMP). V rurálních nebo vyloučených oblastí mají opačný problém - jak zajistit určitou úrověň služeb. Mobilitu služeb (MoS - Mobility of Services). To však neznamená, že to místo, do kterého jedete, je blíže. Nejde jen o samoty (teritoriální okraje), ale okraje společnosti... číst dále

25. 04. 2025 | Chůze a jízda na kole jsou základními strategiemi pro podporu udržitelného rozvoje měst, snižování emisí uhlíku, zvyšování bezpečnosti silničního provozu, podporu fyzické aktivity a prosazování rovnosti žen a mužů a spravedlivého přístupu k veřejným prostorám a dopravě. V Latinské Americe a Karibiku (LAC) však dosud nebyl prozkoumán potenciál národních a místních... číst dále

24. 04. 2025 | Skvělé zprávy! Myšlenka z listopadu 2023 stále trvá. Průtah Litomyšlí se po dostavbě obchvatu v roce 2027 změní. Cílem je zúžit silnici a proměnit ji v ulici plnou chodců, cyklistů a zeleně. Smyslem je zvýšit kvalitu života obyvatel, vytvořit městský bulvár a prostor vrátit ho do života města. Více zde. Že by vídeńská Argentinská ulice v Litomyšli? Inspirujte se... číst dále

24. 04. 2025 | Na to, že ve městě plném zeleně, venkovních zahrádek a míst k odpočinku i akci se lépe žije a kde není takové horko, přišli v současné době i v Kroměříži. Chystají se z Velkého náměstí, které sloužilo jako parkoviště, udělat krásné místo pro život, pro setkávání se, pro kulturní akce. Rozšíří se chodníky, přibudou lepší rozvody elektřiny pro stánkaře... číst dále

23. 04. 2025 | Již sedmý ročník, kdy Přerované budou soutěžit v pravidelnosti dojíždění do práce a z práce na kole, koloběžce, pěší chůzi, používání sdílených kol. Jde o soutěž o ceny, v níž se do závěrečného losování dostanou týmy, které splní alespoň 60% absolvovaných cest do a z práce. Smyslem je, aby lidé v květnu nechali svá auta doma a hýbali se. Pro účastníky... číst dále

22. 04. 2025 | Další myšlenka udělat z bývalé železniční trati cyklostezku se nabízí mezi Prahou a Kladnem. Mohla by být hotová kolem roku 2033. Plánuje se modernizace trati a připojení na letiště Václava Havla Praha- Ruzyně. Ta by měla začít letos v červnu (2025). Více zde. Nejdelší cyklostezka po bývalém železničním tělese v České republice - cyklostezka Varhany. číst dále

15. 04. 2025 | Paříž má být 100% sjízdná na kole - je v programu starostky Paříže Anne Higaldo. Zlepší se kvalita ovzduší, sníží se hluk, ubude dopravních nehod. A ano... V Paříži to na kole skutečně dobře jede, ale i jde! Přečtěte si zkušenosti Martina Šnobra z Městem na kole. Paříž si odhlasovala 500 dalších ulic bez aut číst dále

15. 04. 2025 | Jedná se o protest, který chce dát najevo pravdu o Srbsku, motivovat instituce k jednání a vyvíjení politického tlaku,  dát hlas těm, kteří již žádný nemají. Chtějí žít bez strachu, cenzury a násilí. Dnes by měli dojet studenti na kole ze srbského Nového Sadu do Štrasburku. Vyrazili 3. dubna 2025.  Více zde. číst dále

11. 04. 2025 | Španělské ConBici (Coordinadora en Defensa de la Bici) předložilo ministerstvu dopravy soubor klíčových opatření na podporu cyklistiky jako prostředku městské dopravy a hnací síly cykloturistiky v rámci projektu Pedal Spain. ConBici (Coordinadora en Defensa de la Bici) předložil své příspěvky Ministerstvu dopravy a udržitelné mobility v rámci veřejné konzultace k nové... číst dále

07. 04. 2025 | Od 1. ledna 2025 se Bělehrad stal prvním evropským městem s více než miliónem obyvatel, ve kterém můžete zdarma jezdit MHD. Starosta slíbil, že bude nadále zvyšovat kvalitu veřejné dopravy. A proč MHD zdarma? Ve městě je příliš mnoho aut, počet registrovaných aut za posledníchj deset let zvýšil o více než polovinu a to zhruba na 700 tisíc vozů (v Praze bylo pro srovnání... číst dále

03. 04. 2025 | V Paříži z 6000 ulic ve městě je cca 220 ulic bez aut. A nyní většina obyvatel hlasovala pro dalších 500 ulic bez aut! Zrušit 10 000 parkovacích míst, změnit ulice v zelené pěší zóny... A další omezování dopravy.  Umíme to taky?  Celý článek zde: V průzkumu mezi obyvateli Paříže se většina z nich vyslovila pro dalších 500 ulic ve městě bez aut. Paříž tak... číst dále

02. 04. 2025 | Jobrad je model, kdy zaměstnavatelé mohou poskytnout svým zaměstnancům jízdní kol a to jako služební, ale i pro soukromé účely. Můžete si vybrat i elektrokolo a nebo skládačku.  Přečtěte si jak na to jdou kolegové v Rakousku: Kola jako pracovní benefit Díky modelu Jobrad mohou zaměstnavatelé poskytnout svým zaměstnancům jízdní kolo vhodné pro každodenní použití,... číst dále

02. 04. 2025 | Do Vídně dojíždí ve všední dny okolo 617 000 lidí. Ze všech směrů přijíždí většina lidí auty než hromadnou dopravou. A Vídeň? Té to do ekologických plánů, města, které podporuje sdílenou mobilitu, ozeleňuje prostory, zbavuje se asfaltu.. To do plánů nenahrává... Co s tím? Co proto dělají? V rámci projektu A2PT jsme dohledali, jak Vídeň komunikuje s občany, aby... číst dále

01. 04. 2025 | Jobticket je roční (ale můžete si vybrat i týdenní, měsíční) jízdenka na veřejnou hromadnou dopravu po celém Rakousku. Například ta roční stojí 1 095 eur; pro mladé lidi, seniory a rodiny je poskytována sleva. Podniky je dobrovolně poskytují svým zaměstancům. Jízdenka platí nejen jako ekologické dojíždění do práce, ale i pohodlné cestování za zábavou. Cestovat... číst dále

31. 03. 2025 | Od roku 2025 budou mít jízdní kola a automobily v Rakousku stejný příspěvek na dopravu na služební cesty.  Od 1. ledna 2025 se poprvé od roku 2011 zvýší sazby příspěvku na ujeté kilometry a budou činit jednotných 50 centů pro automobily, motocykly a jízdní kola. Tato harmonizace zatraktivní přechod na jízdní kola při služebních cestách. Pro pěší dopravu zůstává... číst dále

28. 03. 2025 | Evropská doprava je navržena pro muže ve věku 25 až 45 let, kteří pracují v tradičních zaměstnáních do devíti do pěti, nemají žádné pečovatelské povinnosti a hovoří místním jazykem. Podle Eurostatu má v EU více než 100 miliónů lidí pečovatelskou povinnost, dalších 100 miliónů lidí žije se zdravotním postižením, více než 90 miliónů je starších 65 let. Stávající... číst dále