10. 02. 2018 | Akademie městské mobility je zjednodušeně postavena na dvou pilířích. Je třeba věci zjednodušovat, aby danou problematiku pochopil každý a na druhé straně je třeba vycházet z odborného základu, z výzkumných prací, které sice bude číst málo kdo, ale bez nich by nešlo nic zjedondušovat.Mezi výzkumné práce patří i oblast "utopie", aneb, co by bylo, kdy bylo ... Jednou z... číst dále

09. 02. 2018 | V Curychu bylo v 90. letech stanoveno celkové množství parkovacích míst, další už se nesmí stavět, je to zakázané. Mohou postavit nová parkoviště jen v případě, že se stejný počet jinde zruší. Některé ulice v centru města byly pro automobily uzavřeny - obchodníkům toto omezení přineslo více zákazníků a vyšší tržby. Většina obyvatel z okolí do města dojíždí... číst dále

07. 02. 2018 | Je jednoduché přeložit zahraniční článek, pak jej zveřejnit a zkusit ho aplikovat v českém prostředí. Proč ne, ale myslíme si, že tato novinka je na české poměry dost silné kafe. Představte si, kdyby u nás byl vydán zákon o aktivní mobilitě, o podpoře cyklistické a pěší dopravy. A to není vše. Za dalších pět let se udělá průzkum, zda se naplňuje. Tak si představte,... číst dále

06. 02. 2018 | Ministerstvo dopravy podpoří výstavbu dobíjecích stanic pro elektromobily. Do pěti let by jich mohlo být po celé zemi více než 800.  Evropská unie svým nařízením už dříve zavedla kvóty, podle kterých by zhruba čtvrtinu prodejů musela činit auta na elektrický či jiný "čistý" pohon. V případě, že by automobilky kvóty nesplnily, platily by vysoké sankce. Dnes na českých... číst dále

05. 02. 2018 | Dne 22. ledna 2018 se konalo ve Florencii na půdě Evropského univerzitního institutu[1] výkonné sympozium o bezpečnosti silniční dopravy. Organizátorem sympozia byl kabinet evropské komisařky Violety Bulcové společně s generálním ředitelstvím Evropské komise pro dopravu a mobilitu a Oddělením pro dopravu na florentské School of Regulation. Nejvýznamnější odborníci na bezpečnost... číst dále

04. 02. 2018 | SUTP (německý projekt na podporu udržitelné mobility) se podílí na spoluvytváření nové městské agendy. Bylo vytvořeno pět dokumentů s cílem oslovit politiky a odbornou veřejnost. Dokumenty se mohou také stát inspirací pro evropský projekt Partnerství městská mobilita, který koordinuje u nás MMR. Plány udržitelné městské mobility Řešením je cyklistika Role pohlaví... číst dále

03. 02. 2018 | „Do práce i domů jezdím tím nejlepším autem – služebním“. Takový člověk má pravdu. Vůbec nemusí řešit opotřebení, servis, pojištění auta apod., protože mu auto poskytuje firma. Ano, i to se počítá mezi firemní bonusy. Myslíte si, že v Česku se začnou firmy chovat společensky zodpovědně a budou naopak ve svých firmách zavádět plány mobility? Teoreticky danou... číst dále

02. 02. 2018 | O vliv dopravy na znečištění vzduchu už není sporu. Hlavně ve velkých městech znamená doprava vážný problém.  S kvalitou ovzduší, respektive dodržováním limitů dle evropských směrnic, má problém 18 členských států EU a Evropská komise se všemi vede řízení o porušení Smlouvy o EU. Evropská cyklistická federace proto vyzvala vybrané státy, aby před ministerským... číst dále

01. 02. 2018 | Stále hovoříme o příkladech podpory udržitelné dopravy z Německa, Dánska, Nizozemí, Rakouska, Slovinska atd., ale tak trochu v pozadí zůstala Velká Británie a organizace SUSTRANS, s kterou spolupracujeme již od roku 2000. Všem doporučujeme prohlédnout si jejich webové stránky, které se staly pro nás velkou inspirací. Zaujala nás vyváženost informací a služeb, které nabízejí.... číst dále

31. 01. 2018 | MOVECIT motivuje a podporuje veřejné instituce při vytváření vlastních plánů pro udržitelnou mobilitu.Cílem projektu MOVECIT je zvýšit udržitelnost dopravy, což je zvlášť důležité v době, kdy v zemích Střední Evropy osobní motorová doprava neustále nabývá na intenzitě. Do projektu se zapojili zástupci měst, odborníci na udržitelnou mobilitu, agentury pro regionální... číst dále

30. 01. 2018 | Jedním z výstupů konference City Changers, která se konala ve dnech 6. – 7. 12. 2017 v Ostravě, byla silná podpora pro vznik platformy Partnerství pro městskou mobilitu. Pojďme se nyní podívat na to, proč vznikla a jaké jsou její cíle.  Co je cílem platformy? Všichni tušíme, jaké jsou bolesti dnešních měst: Co dýcháme? 89 % Čechů se nelíbí, co ve městech dýchají.... číst dále

29. 01. 2018 | V prosinci proběhla konference CityChangers (6. - 7. 12. 2017, Ostrava). Inspirací jí byla konference Urban Future Global conference 2018 - www.urban-future.org, největší evropská konference na téma udržitelného rozvoje měst, která se bude konat ve Vídni ve dnech 28. 2. - 2. 3. 2018. Organizátoři věří, že díky otevřené mezioborové debatě lze dosavadní mnohdy pasivní rozvoj... číst dále

28. 01. 2018 | Pro mnohé zůstává otázkou, proč Asociace měst pro cyklisty se tak angažuje v otázkách městské mobility, proč je aktivní v rámci akademie městské mobility a nezaměřuje se výhradně na cyklistickou dopravu? Ano, je možné použít fakt, že cyklistická doprava se musí řešit integrovaně, ale skutečné jádro problému spočívá v něčem jiném. V roce 2014 byl zpracován... číst dále

27. 01. 2018 | Připravujete projekt revitalizace centra města? Nebo se chystáte k rekonstrukci některé z ulic? To všechno jsou projekty, kdy vytváříte samostatný urbanistický celek. Článek vám může pomoci podívat se na celou úpravu komplexněji v moderním chápání udržitelného rozvoje města či obce. U každého projektu dopravní infrastruktury v zastavěném území musíme pamatovat... číst dále

26. 01. 2018 | V roce 2016 vyšetřila Policie ČR 98 864 nehod. Celkové ekonomické ztráty z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích za rok 2016 se vyšplhaly na 69,4 mld. Kč, což představuje 1,45 % hrubého domácího produktu (HDP) za rok 2016. Zemřelo 611 osob, 2 530 bylo těžce zraněno, 24 486 lehce. Výpočet ztrát připravili odborníci z Centra dopravního výzkumu. „Použili jsme k... číst dále

25. 01. 2018 | Problematikou veřejného prostoru ve městech se začínají intenzivněji zabývat nejen urbanisté či developeři, ale celá společnost. Většina diskuzí se ale točí především kolem výšky a hustoty zástavby uvnitř města a méně se dotýká výsledných změn (ať dobrých, nebo špatných), které zasáhnou celé město a jeho jednotlivé části. Nepříznivé dopady příliš... číst dále

24. 01. 2018 | Potřebuje přiložený obrázek nějaký komentář? Dočkáme se podobné filozofie i v České republice? Zdroj:  www.ov-fiets.nl. Překlad CykloZlín. číst dále

23. 01. 2018 | Program Local People pomáhá místním lidem mít skutečnou kontrolu nad návrhem, realizací a evaluací projektů, které probíhají v místě, kde žijí, a které se zabývají širšími sociálními determinanty nerovností v oblasti zdraví. Organizacím program umožňuje spolupracovat s místními jiným způsobem, podpořit jejich možnosti při řešení širších problémů v jejich... číst dále

22. 01. 2018 | Proč lepší parkování? V diskusi o parkování ve městech často zaznívají silné názory kombinované s emocemi a přesvědčeními. Cílem nového projektu je poskytnout (odborné) veřejnosti informace o problematice městského parkování založené na skutečných opatřeních, vyhodnocených datech, empirických výzkumech a zkušenostech.Aktivity projektu jsou představeny na stránce... číst dále

21. 01. 2018 | Nová platforma financovaná programem LIFE, který je nástrojem financovaným Evropskou komisí pro podporu opatření v oblasti životního prostředí a klima, umožní uživatelům volbu optimální trasy dle dopadu na životní prostředí. Hlavním cílem organizace Green Your Move (GRE) je snížit emise skleníkových plynů a motivace uživatelů aplikace k využití energeticky efektivní... číst dále