03. 03. 2025 | Rekonstrukce a modernizace Königstrasse ve Stuttgartu (Německo)V 70. letech minulého století společnost Behnisch und Partner přestavěla ulici Königstrasse ve Stuttgartu na pěší zónu. Od té doby je tato ulice spolu s přilehlým náměstím Schlossplatz hlavním veřejným prostorem v centru města. Po 30 letech intenzivního využívání byla nutná kompletní rekonstrukce a modernizace.... číst dále

28. 02. 2025 | Policie, města, odborníci v Německu - všichni chtějí omezení rychlosti na 30 km/h. 1 124 měst a okresů pro ni chce více svobody, sdružení vytvářejí alianci. Pouze ideologové rychlosti v politice a ADAC (Německý automobilový klub) nesouhlasí. A jaké jsou pro argumenty? Podle platných právních předpisů je v zastavěných oblastech povolena maximální rychlost 50 km/h, zatímco... číst dále

27. 02. 2025 | Německá vláda přijala první národní strategii pěší dopravy. Cílem koncepce je posílit chůzi jako rovnocennou formu mobility a zvýšit bezpečnost. Obsahuje návrhy pro města a obce. Přečíst si ji můžete zde. První národní strategií pro pěší dopravu, kterou kabinet přijal 12. února 2025, německá vláda posiluje pěší dopravu. Vychází ze studie „Mobilita v Německu“,... číst dále

26. 02. 2025 | Poznatky ze série seminářů Stepping Stones for Better Walking Environments (Kroky k lepšímu prostředí pro pěší)Města na celém světě usilují o uhlíkově neutrální dopravní systémy a o snížení nerovností v přístupu k nim. Umožnit a podpořit chůzi znamená navrhovat lepší ulice a modernizovat stávající prostředí ulic. Otázkou je jak, zejména bez shody na tom, co... číst dále

25. 02. 2025 | Výborná příležitost udělat díky Nákladovému nádraží Žižkov ze Žižkova 15ti minutové město, atraktivní veřejné prostory, parky, školy, školky, dostupné bydlení atp. Vdechnout prostoru lidský rozměr. Po 30ti letech se mění území Nákladového nádraží Žižkov. Měla by tam vzniknout čtvrť pro 20 tisíc obyvatel. 95% území by mělo být pro bydlení.  Historická... číst dále

24. 02. 2025 | Do univerzitních kampusů už se nejezdí jen hromadnou dopravou a nechodí pěšky. Počet studentů, zaměstnanců, kteří příjíždí automobilem do kampusů (a do samotných měst) rychle roste. A právě kvůli tomu si univerzity zpracovávají Plány mobility.  Jak na to? Pojďme se podívat, jak to řeší ústecká univerzita UJEP. Více zde. číst dále

21. 02. 2025 | Sdílená kola od Nextbike se dají nyní půjčovat v dalších obcích Moravskoslezkého kraje. Nyní si můžete půjčit kolo v obcích  - Frýdek-Místek, Sviadnov, Staré Město, Baška, Dobrá, Žabeň, Paskov, Ostrava a vrátit v jiné z těchto obcí. Například v Ostravě je k dispozici 380 stanic, ve Frýdku-Místku 125 stanic (s celkem 220 jízdních kol). Nextbike s finančním přispěním... číst dále

21. 02. 2025 | Města mají vytvářet plány udržitelné městské mobility, které by měly být i postavené na vzájemné spolupráci zainteresujíících organizací, na to principu GOVERNACE. Co to ale je? Proto spolek Partnerství pro městskou mobilitu z.s. zajistil překlad recenzovaného článku: Governance, mobilita a podoba města, Wijnand Veeneman, from the book Urban Form and Accessibility Social,... číst dále

20. 02. 2025 | Krajská síť MAS Karlovarského kraje koordinuje aktivity MASek, kterých je v Karlovarském kraji celkem pět. Cílem je společně efektivně rozvíjet venkov, propojovat veřejný, neziskový a soukromý sektor. Část dotačních prostředků je určena pro území dané MAS.  Jedná se o projekty, které cílí na zlepšení kvality života, podporují například dopravu, veřejný prostor,... číst dále

20. 02. 2025 | Celých 20 let trvala příprava na stavbu první cyklostezky v Chotěboři. Už na podzim roku 2025 tam povede nová 3,3 km dlouhá a 3 m široká cyklostezka Překonáte několik mostků a opěrných stěn a ocitnete se před branou vojenského prostoru. Cyklisté, bruslaři se tam budou obracet "na točně". V plánu je zřídit stánek s občerstvením, případně naučnou stezku na téma péče... číst dále

19. 02. 2025 | Spolek Partnerství pro městskou mobilitu dlouhodobě sleduje, jak rakouská metropole intenzivně investuje do výstavby nových cyklostezek a pozitivní výsledky na sebe nenechávají dlouho čekat. Počet cyklistů v roce 2024 vzrostl o 5 % oproti předchozímu roku, což potvrzuje stále větší oblibu udržitelné dopravy mezi obyvateli města. O dlouhodobých plánech města se můžete dočíst... číst dále

16. 02. 2025 | V rámci projektu Active2Public Transport, jehož součástí je i spolek Partnerství pro městskou mobilitu, z.s.,  byla vypracována analýza stávající situace v Podunají se zaměřením na současnou spotřebu energie a emise skleníkových plynů v jednotlivých druzích dopravy, jakož i přehled politik souvisejících s energií a emisemi skleníkových plynů na evropské a národní... číst dále

11. 02. 2025 | Vídeňský dopravní podnik hledá 40 domácností, které by se od května do července vzdali používání svého auta. Na oplátku dostanou 500 Euro na veřejnou a sdílenou dopravu. Univeritat fur Bodenkultur bude monitorovat dopravní návyky prostřednictvím mobilní aplikace a dotazování. Cílem je ukázat, že veřejná doprava a sdílené služby jsou zajímavou alternativou k používání... číst dále

10. 02. 2025 | Liberecký kraj uvolní 14 miliónů korun z dotačního fondu. Tím podpoří  Výstavbu komunikací pro cyklisty  Rekonstrukci, údržbu a opravy komunikací pro cyklisty Projektovou přípravu komunikací pro cyklisty Městskou mobilitu formou sdílených kol. Dále Liberecký kraj vybuduje další část cyklostezky Greenway Jizera a to mezi Turnovem a Svijany. Nejnižší cenu nabídla... číst dále

07. 02. 2025 | Globální teploty vzrostly a extrémní počasí se zvýšilo... Lidé podporují příznivé klima tím, že více chodí, jezdí na kole, žijí ekologicky a jak by měly myslet vlády? „Masivní růst obnovitelných zdrojů energie“ je dán především ekonomickými důvody, nikoli vládními politikami, protože obnovitelné zdroje energie - zejména solární - jsou nejlevnější variantou... číst dále

06. 02. 2025 | ADFC požaduje pro federální volby v Německu v roce 2025 bezpečný a dostupný systém mobility pro všechny. Cyklistickou síť v celém Německu, stabilní financování a závazné závazky by měly umožnit kvalitnější cyklistickou dopravu. ADFC představuje svou vizi „cyklistické země plus“ pro období po spolkových volbách. „Malé investice do kvalitní cyklistické infrastruktury... číst dále

05. 02. 2025 | Osoblažsko se účastní projektu NUTSHELL@CE, což je strategická a integrovaná transformace územního a dopravního plánování ve venkovských a periferních regionech střední Evropy. Jde o náhradu veřejné dopravy integrovanou dopravou (doprava na vyžádání, sdílení, cyklistika). Zástupci kraje absolvují školení o digitálních geoprostorových datech pro analýzu a plánování.... číst dále

04. 02. 2025 | Ministerstvo dopravy vydalo v prosinci 2024 nové Zásady pro zklidňování dopravy na pozemních komunikacích v obcích. Jde o TP 132, který vznikl sloučením řady technických podmínek (TP 103 Navrhování obytných a pěších zón, TP 131 Zásady proúpravy silnic včetně průtahů obcemi, TP 132 Zásady návrhu dopravního zklidňování na místníchkomunikacích, TP 145 Zásady pro navrhování... číst dále

04. 02. 2025 | Zpráva (Higlights Report 2024) potvrzuje, že rok 2024 byl historicky nejteplejším rokem na všech kontinentech (s výjimkou Antarktidy a Australasie). Evropa se od 80tých let otepluje dvakrát rychleji, než je celosvětový průměr., změny podporují častější letní vlny veder, celkově závažnost extrémních povětrnostních jevů, tají ledovce, jsou změny ve struktuře srážek.  Celou... číst dále

03. 02. 2025 | Do jednoho dokumentu jsme vložily všechny novinky za loňský rok. A pěkně podle kategorií... Určitě poslouží dobře všem odborníkům, ale i poučené veřejnosti se seznámit, co se loni řešilo ve světě mobility - pěší, cyklistické, hromadné. Najděte si svoje téma!  číst dále