10. 09. 2018 | Dne 7. 9. 2018 proběhl v Hranicích seminář workshop Smart Cities - Jak komunikovat?  Těžší téma si nedovedete ani představit. Copak naše společnost umí komunikovat? Kdo ví, jak se dá komunikovat na téma Smart Cities? Copak ke komunikaci stačí informace? Tato novinka zveřejňuje tři prezentace a krátký textový dokument o partcipaci, které byly připraveny pro tento workshop.... číst dále

09. 09. 2018 | Univerzita Palackého v Olomouci, společně s Fakultou dopravní ČVUT a Statutárním městem Olomouc si dovolují pozvat zástupce devíti politických stran k diskusi na téma Jak bude vypadat doprava a mobilita v Olomouci v letech 2018 – 2022? Beseda proběhne dne 20. 9. 2018 od 20:00 v Jazz Clubu. Univerzita Palackého v Olomouci, společně s Fakultou dopravní ČVUT... číst dále

06. 09. 2018 | Parížští cyklisté jen s námahou skrývají svou nedočkavosť. V obrovském skladu je umístěno stovky nových kol pro sdílení společnosti Vélib, ale stále se čeká na jejich rouzmístění do ulic. Čí je to chyba ? Smovengo, JC Decaux a la Mairie de Paris (Parížská radnice) – každý z nich svaluje vinu na toho druhého. Záhada. Přinášíme vám informace, které byly na internetu... číst dále

05. 09. 2018 | Zveřejňujeme další prezentaci z letní mezinárodní školy "Udržitelná mobilita - made in Lipsko". Dnes na téma sdílená mobilita. Prezentace řěší tyto otázky: 1) Co je sdílená mobilita? 2) Je sdílení cestou k udržitelné dopravě? 3) Jaká jsou omezení sdílené mobility? 4) Jaký je současný stav a budoucí vývoj? Mimo jiné nás zaujala tato otázka: Můžeme jen díky technologickým... číst dále

04. 09. 2018 | Když byla včera zveřejněna zpráva na téma "Co mohou mít naše města společného s těmi ruskými?", tak si ji skoro nikdo na facebooku nevšiml. Tak ji zopakujeme, ale tentokrrát v jiném garde. Uvádíme starší příběh ul. Patočkové z Prahy, který má něco společného s příběhem neúspěšné rekonstrukce Leninské třídy v Novosibirsku. Případně se můžeme vrátit i k jiným... číst dále

03. 09. 2018 | Co mohou mít naše města společného s těmi ruskými? Nebo co mohou mít společného čeští a ruští primátoři?  Tak tyto otázky jsme si kladli, když jsme dne 7. 8. 2018 na mezinárodní letní škole v Lipsku slyšeli smutný příběh toho, že i v ruských městech mohou být osvícení primátoři, kteří rozumí termínům jako je Design ulice, humanizaci veřejného prostoru,... číst dále

02. 09. 2018 | Zveřejňujeme letní vydání Zpravodaje IROP zaměřené především na cyklodopravu. Infrastruktura pro cyklisty se neustále rozšiřuje a zkvalitňuje, v posledních letech významně i díky podpoře z Integrovaného regionálního operačního programu. Věříme, že vám aktuální téma přinese inspirativní čtenářský zážitek a třeba i sami budete sledovat, jak ve vašem okolí postupně... číst dále

01. 09. 2018 | SMO ČR na svých webových stránkách mimo jiné prezentuje i návod, doporučení a praktické rady, jak optimálně zajistit přípravu a následnou realizaci investičních akcí realizovaných v obcích a městech. Celý proces přípravy a realizace akce je představen na dvou modelových řešeních – výstavba cyklistické stezky (liniové dopravní stavby) a výstavba mateřské školy... číst dále

22. 08. 2018 | Rozhovor s vedoucím odboru dopravu města Lipska Torbenem Heinemannem vznikal v rozmezí posledních pěti let. Jedno z největších německých měst přijalo nedávno strategii mobility Lipsko 2030, nyní rozhoduje o volbě dopravního scénáře. Celý postup a hlavní zásady najdete v článku Lipsko - Strategie mobility 2030, aneb dělají to jinak.  Z následujícího rozhovoru Vás možná... číst dále

20. 08. 2018 | Ulevit přeplněnému centru a zlepšit stav ovzduší chce Magistrát hl. m. Prahy pomocí v Česku ojedinělého inovativního projektu sdíleného konsolidačního centra, ze kterého by bylo zboží do provozoven efektivně distribuováno elektromobily. Pilotní projekt počítá se zapojením minimálně 40 provozoven. Na semináři městského projektu EkoLogis – Jezdím čistě tento záměr... číst dále

19. 08. 2018 | Pokud si najdete chvíli času, doporučujeme se podívat na tento odkaz: https://www.youtube.com/watch?v=6EUg6PMhomo. Zurich's Policies Favor People & Transit, Not Cars. Dokument je sice anglicky, ale lze v něm zapnout titulky i v češtině. Dokument ukazuje, že město může výborně fungovat i s minimálním využíváním automobilů pro dopravu ve městě.Obyvatelé Curychu využívají:-... číst dále

18. 08. 2018 | Před rokem a půl spustila Vídeň aplikaci na podněty obyvatel. Nyní hlásí 27 000 podnětů, z nichž je přes 26 400 vyřešeno. Od spuštění v loňském únoru si vídeňskou aplikaci Sag’s Wien App (Řekni to Vídni) stáhlo do mobilního zařízení již na 31 200 uživatelů, kteří doposud poslali 27 000 podnětů. Vídeňský magistrát je s aplikací pro mobilní zařízení s operačními... číst dále

17. 08. 2018 | Vize s scénáře pro Lipsko by vlastně mohla být naprosto nudná informace. Překvapila by někoho následující vize? Mobilita by měla být bezpečná, spolehlivá, čistá, cenově dostupná a měla by být přístupná pro každou skupinu obyvatel. Mobilita by měla být realizovatelná kdykoliv s využitím vhodného způsobu dopravy! Asi ne, neboť vizi nepřikládáme podstatný význam.... číst dále

16. 08. 2018 | Na počátku bylo slovo: pane veličentsvo, potřebujeme silnici! A jak to dopadlo? Vedou se diskuse, hádky, tvoří se koalice s různými názory: A. Udržitelný rozvoj? Ekonomický, sociální, ekologický! Odlišný pohled na věc: 1.Ekonom: doprava je klíčovým zdrojem růstu: čím víc dopravy a čím levnější, tím je ekonomicky výhodnější! 2.Politik: doprava je klíčovým... číst dále

16. 08. 2018 | I když má město Lipsko přes 500 tis. obyvatel, směle může být vzorem i pro taková malá česká města jako jsou Hranice, Milevsko, Uherské Hrdaiště, či Otrokovice. Není to o velikosti, ale o principech, které by se měly aplikovat v každém městě. Spolupráce s městem Lipsko byla zahájena už v roce 2011. Díky tomu jsme mohli pochopit o plánování dopravy a mobility více, než... číst dále

15. 08. 2018 | Je vůbec možné v České republice vzájemně sladit politickou vůli a odborné znalosti a know-how v oblasti dopravy a mobility? První dvě teoretické lekce o integrovaném plánování naznačily, že to bude velmi těžké. První lekce ukázala, že v plánování nemáme tradici a proto politici českých měst plány udržitelné městské mobility berou spíše za trest, než za přednost.... číst dále

14. 08. 2018 | Včerejší téma představilo základy a principy integrálního plánování dopravy a mobility v německém kontextu. Poskytlo dobrou zpětnou vazbu pro české prostředí. Dnešní lekce prohlubuje dané téma a odhaluje hlubší problémy s prosazováním těchto principů. Vychází se přitom z prezentace Udržitelná mobilita – Výzvy pro města (Fakta, strategie a opatření pro integrované... číst dále

13. 08. 2018 | Blíží se volby a každá z politických stran řeší i dopravu a mobilitu. Otázkou je, nakolik se jejich představy shodují s realitou? Proto Fakulta dopravní ČVUT v Praze, ve spolupráci s Asociací měst pro cyklisty, za podpory Ministerstva dopravy ČR, chtějí politikům před volbami nabídnout informace k dané problematice. Jak je ale použijí ve své volební kampani, záleží pouze... číst dále

10. 08. 2018 | Co je více? Kvalitně zpracovaný plán udržitelné mobility, nebo jeho implementace? Zjevně trapná otázka, ale praxe prostě ukazuje, že města si sice nechávají zpracovávat dané plány podle přesně popsaných postupů a procesů, ale uniká pravá podstata. Je třeba učit nejen procesy, ale je třeba se zaměřit především na prezentaci efektivních opatření pro udržitelnou městskou... číst dále

09. 08. 2018 | Přístup ke strategickému plánování mobility, plánovaná opatření i strategie financování se mohou lišit stát od státu, nebo dokonce město od města v rámci jedné země. I přesto mohou být zkušenosti jiných měst a států velmi přínosné. Není přece nutné znovu objevovat kolo. Na druhé straně informace nejsou ty nejdůležtější. Je potřeba být ochoten se vzdělávat... číst dále