16. 10. 2019 | Článek "Governance - Honba za štěstím, aneb budování odolných komunit v našich městech" stojí za přečtení. Je přeložen z časopisu Thinking Cities, který vydává evropské sdružení pro městskou mobilitu POLIS. V červnu bylo vydáno další číslo "Nejsme na konci visutého lana?" Originální verzi si můžete stáhnout zde a právě zde vyšel tento článek. Stejnou cestou... číst dále

15. 10. 2019 | Článek "Kvalitní plánování v Basileji" stojí za přečtení. Je přeložen z časopisu Thinking Cities, který vydává evropské sdružení pro městskou mobilitu POLIS. V červnu bylo vydáno další číslo "Nejsme na konci visutého lana?" Originální verzi si můžete stáhnout zde a právě zde vyšel tento článek. Stejnou cestou chce jít i spolek Partnerství pro městskou mobilitu,... číst dále

14. 10. 2019 | Už i česká televize si všimla, že místo služebních aut začínají úředníci používat elektrokola. Novinku testují radnice na severu Čech – třeba v Děčíně. Tady už po pár týdnech vědí, že pro velký zájem budou nakupovat další, a nejen pro úředníky. Reportáž ze sobotních Událostí si můžete prohlédnout zde: Elektrokola dopravním prostředkem úředníků Otázkou... číst dále

13. 10. 2019 | Město Litoměřice od roku 2017 provozuje síť 12 senzorických stanic pro monitoring ovzduší, vyvinutou Ústavem bezpečnostních technologií i inženýrství Fakulty dopravní ČVUT, Data získávána touto sítí slouží odboru životního prostředí nejen k získávání informací o aktuálním stavu znečištění, ale i k možné analýze zdrojů znečištění. Město má k dispozici... číst dále

12. 10. 2019 | Určitě o tom někdy uslyšíte. Nebo si o tom někde přečtete. Jízdní kolo jako zdravotní pomůcka. Možná nad otázkou mobility přemýšlíte, i když je vaše zdraví a kondice v pořádku. Jak může někdo zvládnout jízdu na jízdním kole, a přitom nezvládat chůzi? To nedává smysl. A proč je pro tyto lidi chůze nezvladatelná? Přece se jejich nohy na kole pohybují, ne? Existuje... číst dále

11. 10. 2019 | Na ZŠ Demlova v Olomouci proběhl v pátek 11. 10. 20119 seminář CityChangers pro žáky 4. třídy, který iniciovalo město Olomouc, konkrétně pan primátor města Olomouce Miroslav Žbánek. Prostřednictvím lektora Jaroslava Martinka ze spolku Partnerství pro městskou mobilitu požádal děti o pomoc. Chce z mnohých oblastí udělat obytné čtvrti, v současnosti orientované na automobilovou... číst dále

10. 10. 2019 | Článek "Kvalitní plánování - Velký Manchester: Prostřednictvím PUMM k multimodální mobilitě" stojí za přečtení. Je přeložen z časopisu Thinking Cities, který vydává evropské sdružení pro městskou mobilitu POLIS. V červnu bylo vydáno další číslo "Nejsme na konci visutého lana?" Originální verzi si můžete stáhnout zde a právě zde vyšel tento článek. Stejnou... číst dále

09. 10. 2019 | Představujeme nový výzkumný projekt Univerzity Palackého v Olomouci - Geoparticipativní prostorové nástroje v rozhodovacích procesech místních samospráv. Zapojení občanů do rozhodovacího procesu skrze geoparticipativní prostorové nástroje patří mezi nové výzkumné proudy zahraniční socioekonomické geografie, behaviorální geografie, geoinformatiky, environmentální psychologie,... číst dále

08. 10. 2019 | Pokud je člověk aktivní celý život, chodí pěšky, jezdí na kole, sportuje, pak nemůže rozumět tomu, proč ministerstvo zdravotnictví vydává pokyny (náměty) pro fyzickou aktivitu člověka. Pohled je ale potřeba otočit. Je možné, že většina populace nesportuje a i pěšky, či jezdí na kole jen sporadicky. To se pak projevuje na jejich zdraví.. Proto chceme propojit síly s... číst dále

07. 10. 2019 | "Jednoduše řečeno, naše dopravní kultura, společenské normy a výše investic stále ještě neodpovídají těm propracovaným slovům a větám v obvykle velmi kvalitně připravených politických strategiích." Tento citát se dá použít ve všech evropských státech a nejen zde, ale konkrétně tuto větu vyslovil Ian Findlay k Národní dopravní strategii Skotska. Pokud člověk... číst dále

06. 10. 2019 | Průzkumy v Česku nejsou k dispozici, takže uvádíme z Velké Británie. Třetina osob s postižením v britských městech by chtěla jezdit na kole. Odhadem 84 % osob s postižením, žijících v britských městech, si nikdy nezkusilo, jaké to je, jezdit po městě na kole; přesto 33 % říká, že by to rádi zkusili. Podle zprávy „Inkluze v městské cyklistice“, kterou dnes... číst dále

05. 10. 2019 | Dva roky po sobě úspěch v prestižní soutěži London Transport Awards. V Česku zatím podobné ceny nejsou. Zkusme se tedy  inspirovat touto novinkou ze SUSTRANS. Jsme nadšení, že tři z projektů, na kterých jsme spolupracovali s městskými obvody Brent a Greenwich v Londýně, získaly v letošním roce ocenění. Gratulujeme Brentu Vítězstvím v kategorii cyklistické a pěší... číst dále

04. 10. 2019 | Proč by se na změně veřejného a uličního prostoru spolupodílet jen politici, úředníci a vybraná projekční firma. Co kdyby se na změně spolupodílela celá místní komunita? V Česku určitě takové příklady najdeme, ale zatím zveřejňujeme jen z Londýna, kde londýnská čtvrť Marks Gate se stala vítězem ceny London Transport Awards 2018 pro cyklistickou a pěší dopravu P.S.... číst dále

03. 10. 2019 | Příprava velkých dopravní staveb obvykle zahrnuje nutnost spolupráce mezi celou řadou stran a organizací. To je i případ městské části Praha-Suchdol, která se zaměřila na udržitelnou mobilitu a s tím související dopravní opatření v severozápadním segmentu pražské aglomerace. Aktivity probíhají v rámci evropského projektu SMACKER, který je součástí programu nadnárodní... číst dále

02. 10. 2019 | V pondělí 30. 9. 2019 proběhla konference Města budoucnosti. Každá taková akce dává skvělou příležitost pro kontakty. Jedním z takových bylo seznámení s českým koordinátorem evropské iniciativy EIT Urban Mobility, která se týká i České republiky a která má velmi blízko k myšlenkám spolku Partnerství pro městskou mobilitu. První kontakt tak může být příslibem budoucí... číst dále

01. 10. 2019 | Město Olomouc schválilo v roce 2018 Plán udržitelné městské mobility,  jehož cílem je zlepšit dopravu a život ve městě. Nezbytnou součástí zkvalitňování dopravní situace je také průběžný monitoring názorů, přání a dopravního chování obyvatel města. Je chvályhodné, že se město Olomouc rozhodlo na tomto průběžném monitoringu spolupracovat s Univerzitou Palackého... číst dále

30. 09. 2019 | Existuje celá řada výzkumných projektů, které byly podpořeny v poslední době jak z národních, tak i evropských programů. Jedním z nich je například program na podporu aplikovaného společenskovědního a humanitního výzkumu, experimentálního vývoje a inovací ÉTA. Seznam podpořených projektů je uveden v příloze. Z dosavadní praxe ale je patrné, že následné výstupy... číst dále

29. 09. 2019 | Sustrans přestěhoval svou londýnskou pobočku z centra města do nových prostor ve východní části Londýna, a celé stěhování proběhlo na elektrických nákladních kolech. Jde o významný krok v době, kdy se Sustrans zaměřuje na plnění cílů pro rok 2019, mezi něž patří i generální revize Národní cyklistické sítě. Cesta vede přes nákladní kola Ve spolupráci s londýnskou... číst dále

28. 09. 2019 | Zapojení občanů formou participativního rozpočtu zdaleka nepatří mezi běžnou praxi v českých městech. Jedním z příkladů je město Hodonín. Květinové záhony lučního kvítí, hřiště pro psy, houpací lavice, workoutové hřiště nebo vybudování dětského hřiště. O těchto a dalších projektech se bude hlasovat až do 30. listopadu. Přehled projektů najdete na webu... číst dále

27. 09. 2019 | Skvělý článek, jak pracuje SUSTRANS, vzor pro práci našeho spolku Partnerství pro městskou mobilitu. Je prostě vzrušující se zapojit do aktivní mobility. Zprávy o tom, jaké přínosy má pěší a cyklistická doprava pro lidské zdraví a pro životní prostředí, si postupně razí cestu jak do řad politiků, tak mezi veřejnost. Skotská vláda jasně ukázala, že svůj závazek... číst dále