01. 09. 2025 | Vídeň dlouhodobě vytváří bezpečné, zelené a přívětivé prostředí pro děti na cestě do školy. Cílem je, aby se i nejmladší žáci mohli pohybovat městem samostatně a bez doprovodu rodičů – pěšky, na kole nebo koloběžce. Klíčová opatření Vídně Rozvoj cyklistické infrastruktury Mezi lety 2021–2024 bylo na bezpečné cyklostezky napojeno 142 škol. 70... číst dále

29. 08. 2025 | Tento dokument nabízí praktický návod, jak efektivně měnit dopravní chování ve městech a obcích. V době, kdy je potřeba snižovat závislost na autech, podporovat pěší dopravu, cyklistiku a veřejnou dopravu, přináší publikace ověřené postupy, konkrétní nástroje a příklady dobré praxe z celé Evropy. Namísto teorie nabízí praktické šablony a doporučení, která mohou... číst dále

28. 08. 2025 | Pro mnoho Evropanů je léto ideálním časem na poznávání kontinentu na kole. Pokud ale chtějí cestovat na delší vzdálenosti udržitelně a vzít si vlastní kolo s sebou, narážejí na problém: čím rychlejší vlak, tím menší šance, že kolo přepraví. Podle čerstvé zprávy Cyclists Love Trains (CLT) 2025, kterou zveřejnila Evropská cyklistická federace (ECF) a která hodnotila... číst dále

26. 08. 2025 | Co kdyby vám semafor řekl, kolik vteřin zbývá do zelené?Portland, město s jednou z nejprogresivnějších cyklistických infrastruktur v USA, vyzkoušel technologii z Nizozemska – odpočítávací časovače pro cyklisty. Výsledek? O polovinu méně cyklistů porušuje červenou a jízda je bezpečnější i plynulejší.Studie Oregon State University potvrdila, že díky časovačům kleslo... číst dále

25. 08. 2025 | Nová analýza iniciativy Clean Cities Campaign ukazuje, jak si evropská města vedou v podpoře bezpečné a udržitelné mobility dětí. Studie porovnávala 36 měst a zaměřila se na tři oblasti: školní ulice, rozsah zón Tempo 30 a kvalitu cyklistické infrastruktury. Zjištění jsou jasná: zatímco některá města mají dobře zvládnuté školní ulice a snižování rychlosti, většina... číst dále

21. 08. 2025 | Plzeň instalovala nové cykloboxy u autobusového terminálu u hlavního nádraží a před Zoo Plzeň, aby reagovala na rostoucí počet cyklistů a nedostatek parkovacích míst. Boxy pojmou dvě kola nebo koloběžky, zabezpečují je číselným kódem a doporučuje se kola uvnitř ještě zamknout. Denní sazba za uložení kola je 20 Kč.Celkem projekt stál 1,015 milionu Kč a realizovala jej... číst dále

20. 08. 2025 | Sdílená kola jsou bezesporu nejlepšími pomocníci k rozvoji cyklistické dopravy ve městech a regionech. Společnost Nextbike úspěšně rozšiřuje bikesharing i do menších českých měst a obcí, čímž dělá sdílená kola dostupnější pro širší veřejnost. V současnosti provozuje už 45 projektů ve více než padesáti městech a její flotila čítá kolem devíti tisíc kol,... číst dále

19. 08. 2025 | První evropská metropole ve Vision zero! Víte že Helsinky (cca 690 000 obyvatel) v roce 2024 se staly první evropskou metropolí, která splnila cíl "Vision Zero"? (Nulová úmrtí v dopravě?) Klíčovým faktorem je plošné omezení rychlosti: na více než polovině ulic platí limit 30 km/h, zejména v centru a obytných zónách, a dodržování se hlídá pomocí radarů. K úspěchu... číst dále

18. 08. 2025 | Připravili jsme si pro Vás zajímavé informace z oblasti sdílených kol: V roce 2024 se počet cest sdílenou mikromobilitou v Evropě zvýšil, přičemž počet jízd se zvýšil o 5 % oproti předchozímu roku EU Urban Mobility Observatory. Dominantní trend představují dockless kola – bez potřeby dokovacích stanic, s rychlým nasazením a flexibilitou. Jejich flotily a počet... číst dále

15. 08. 2025 | Vídeň slaví velký úspěch: po třech letech práce otevřela svou první „cyklodálnici“ Mega-Rad-Highway, která na sedmi kilometrech spojuje centrum s Donaustadtem a ukazuje, jak může vypadat moderní město pro lidi, ne pro auta. Místo asfaltové šedi přibylo přes 16 000 m² zeleně a 200 stromů, které v létě ochlazují ulice. Trasa s bezpečnými, širokými a oddělenými cyklostezkami,... číst dále

14. 08. 2025 | Hlukové znečištění patří mezi nejrozšířenější a přitom podceňované environmentální riziko. Nejnovější data Evropské agentury pro životní prostředí (EEA) ukazují, že více než 110 milionů Evropanů je vystaveno hluku nad zaměřenou hranicí 55 dB (den–večer–noc), která už vede k negativním dopadům na zdraví. Přísnější limit WHO (53 dB) znamená, že ohroženo... číst dále

13. 08. 2025 | Ostrava se v posledních letech profiluje jako město, které systematicky podporuje cyklistiku a rozvoj udržitelné dopravy. Město investuje do budování nových tras i do oprav a modernizace stávající infrastruktury, čímž zvyšuje její kvalitu, bezpečnost a komfort pro všechny uživatele. Opatření vychází z koncepce schválené v roce 2024, která se inspirovala přístupem Nizozemska... číst dále

12. 08. 2025 | „Školní ulice“ (angl. school streets) jsou opatření, kdy se v určité době — typicky ráno a odpoledne při příchodu a odchodu žáků — uzavírá ulice před školou pro motorová vozidla, aby byla bezpečnější, tišší a zdravější pro děti. V Evropě se tento koncept v posledních letech rychle rozvíjí, hlavně v reakci na problémy s dopravní zátěží, kvalitou ovzduší... číst dále

11. 08. 2025 | Důvodů, proč se zabývat pěší a cyklistickou dopravou je více. Máme k dispozici novou studii, jak každodenní chůze má pozitivní efekt na zdraví člověka.  Partnerství pro městskou mobilitu opět apeluje: rozšiřujte chodníky, budujte pěší zóny, omezujte automobilovou dopravu. Lidi, aby byli zdraví, musí chodit a chodit budou, pokud se v tom budou cítit dobře a bezpečně.  Nová... číst dále

08. 08. 2025 | Zatímco mnoho evropských měst už zavedlo nízkoemisní nebo bezemisní zóny, které omezují vjezd starších a více znečišťujících vozidel do center, v České republice se tyto nástroje ochrany ovzduší zatím téměř nevyužívají. Přestože novela zákona o ochraně ovzduší platná od roku 2023 umožňuje městům tyto zóny jednodušeji zavést, žádné město k tomu dosud nepřistoupilo.... číst dále

07. 08. 2025 | Lipno spustilo unikátní službu SOS svoz pro cyklisty Na Lipně odstartovala nová éra cyklistiky – jako první v Česku zde funguje bezplatná služba SOS svoz, která cyklistům v nesnázích zajišťuje rychlou pomoc. Stačí zavolat při defektu, vyčerpání nebo nepřízni počasí a cyklista se během chvíle dostane zpět do bezpečí. Projekt je součástí širšího konceptu KolemKolem... číst dále

04. 08. 2025 | Evropská města čelí stále častějším a intenzivnějším vlnám veder, které mají největší dopad na městské obyvatele. Teplo se zde hromadí kvůli betonovým a asfaltovým povrchům, které vytvářejí tzv. tepelné ostrovy. Města proto hledají cesty, jak se klimatickým změnám přizpůsobit – zejména pomocí zelené a modré infrastruktury, jako jsou stromy, parky, retenční... číst dále

01. 08. 2025 | Německá vláda schválila návrh státního rozpočtu na rok 2026, který počítá s výrazným navýšením prostředků na cyklodopravu – z 442 milionů eur v roce 2025 na přibližně 620 milionů eur v roce 2026. Podle německého cyklistického klubu ADFC je to jasný signál, že vláda bere kolo jako dopravní prostředek budoucnosti vážně. Zásadní je však dlouhodobé zajištění... číst dále

31. 07. 2025 | Olympiáda nastartovala investice do sportovní infrastruktury napříč městem. Nově vybudované a modernizované stadiony, haly a bazény dnes využívají školy, sportovní kluby i veřejnost. Iniciativa „30 minut pohybu denně“ na školách přivedla děti ke sportu a stát do ní investoval přes 100 milionů eur. Na popularitě získaly i dříve okrajové disciplíny jako skateboarding... číst dále

30. 07. 2025 | Dopravní chudoba (transport poverty) je stále závažnějším problémem mnoha měst a regionů. Jde o situaci, kdy lidé nemají dostatečné možnosti dopravit se k práci, vzdělání, zdravotní péči nebo sociálním kontaktům. Příčiny mohou být různé – omezená mobilita, špatné dopravní spojení, příliš vysoké náklady na dopravu nebo nevhodné prostorové uspořádání.... číst dále