25. 06. 2025 | Vídeň představila plán rozvoje do roku 2035, zaměřený na klima, bydlení a udržitelnou urbanizaci. Město očekává nárůst obyvatel nad 2,2 milionu a chce stavět jen ve vybraných oblastech. Dvě třetiny nových bytů mají být dotované a cenově dostupné. Zásadní je ochrana zeleně – přes 50 % města zůstane nezastavěno, vzniknou nové parky. Podpora ekologické dopravy zahrnuje... číst dále

24. 06. 2025 | Vídeň zlepšuje plynulost veřejné dopravy pomocí vysokých pokut za parkování na kolejích, úprav semaforů a přestavby problémových ulic. Zaměřuje se na preferenci MHD na křižovatkách a na přeměnu ulic v bezpečnější a zelenější místa. Například rekonstrukce ulice Camillo-Sitte-Gasse zlepší průjezdnost a přidá zeleň i lavičky. Ve městě už většina ze zhruba 1... číst dále

24. 06. 2025 | Stalo se před 20 lety. A je potřeba si to připomenout. To, co dokázali v Soulu vzbuzuje obdiv! Ano, v Soulu došlo k jedinečné přeměně: zrušili úsek nadzemní dálnice a obnovili původní Cheonggyecheon – městský potok, doplněný pěší zónou a zelenou promenádou: Obnova Cheonggyecheon (2003–2005) V roce 2003 zahájil tehdejší starosta Lee Myung‑bak ambiciózní projekt:... číst dále

23. 06. 2025 | Před ZŠ Mikoláše Alše v Praze-Suchdole vznikl nový barevný prvek veřejného prostoru – tzv. asfalt art. Na jeho návrhu a malování se podílelo přes 150 dětí a dospělých. Projekt vznikl díky programu Bezpečné cesty do školy, který organizuje spolek Pěšky městem, a reaguje na nebezpečné dopravní podmínky v okolí školy. Po dopravním průzkumu s dětmi navrhl inženýr... číst dále

23. 06. 2025 | Přeměna rušných ulic v klidné, je velká změna pro město. Co stálo za přeměnou Mariahilfer Straße ve Vídni Proměna jedné z nejrušnějších vídeňských ulic, Mariahilfer Straße, nevznikla náhodou. Jejím hlavním cílem bylo zlepšit kvalitu veřejného prostoru, reagovat na dopravní problémy a vytvořit z ulice přívětivější místo pro obyvatele i návštěvníky. Až do... číst dále

20. 06. 2025 | V České republice se nadprůměrně překračují rychlostní limity. Současně existuje nízká společenská podpora pro opatření na plošné snížení rychlosti v dopravě. Světová zdravotnická organizace představila konkrétní doporučení, jak toho dosáhnout a současně integrovat pěší a cyklistickou dopravu do patřičných politik a tím vytvořit bezpečná místa pro život. Téměř... číst dále

19. 06. 2025 | Článek Chrise Bruntletta představuje koncept bikenomiky – přístupu, který hodnotí dopravní projekty z hlediska jejich celospolečenských nákladů a přínosů. Na příkladech z Nizozemska ukazuje, jak investice do cyklistické infrastruktury přinášejí ekonomické, zdravotní i environmentální výhody. Zdůrazňuje význam analýzy nákladů a přínosů pro efektivní přerozdělování... číst dále

18. 06. 2025 | Pochopení vzorců chůze a jízdy na kole je klíčovou výzvou při plánování udržitelné městské mobility. Bez odpovídajících údajů hrozí, že investice do infrastruktury nebudou odpovídat místním potřebám nebo nebudou dostatečně využity. DQ Flows je simulační nástroj určený k odhadu a vizualizaci toků cyklistů a chodců v celých uličních sítích. Vyvinula jej odbornice... číst dále

16. 06. 2025 | Lipsko a Leinfelden-Echterdingen u Stuttgartu se stala vítěznými městy prestižní Německé ceny za pěší dopravu 2025. Ocenění každoročně uděluje odborné sdružení FUSS e.V., které vyzdvihuje obce aktivně podporující bezpečný a atraktivní pěší pohyb. Zvláštní cenu s mottem „Děti chodí bezpečně a rády“ získal saský projekt zapojující desítky měst a obcí.... číst dále

13. 06. 2025 | Existuje mnoho lidí, kteří by si rádi vzali kolo do vlaku v Belgii. Na základě toho, Belgie reaguje moderní aplikací... Aplikace popisuje přístupnost nástupiště (výtah, eskalátor, schody s rampou pro kola), přístupnost vlaku a to, zda nástup vyžaduje zásah vedoucího vlaku, počet míst pro kola ve vlaku, možnost zakoupení příplatku za kolo. Pro začátečníky a osoby s určitými... číst dále

12. 06. 2025 | Ve městě se lidé obvykle dožívají vyššího věku. Mají lepší přístup ke vzdělání, zdravotní péči i pracovním příležitostem. Jsou zdravější a často i spokojenější. Město zkrátka nabízí víc možností. Naopak na venkově nebo na předměstích lidé častěji bydlí v rodinných domech, které víc propouštějí teplo. A bez auta se tam většinou neobejdou. To všechno... číst dále

11. 06. 2025 | Skupina rodičů v Barceloně vytvořila projekt „Barcelona Verde“. Kampaň, jejímž cílem je povzbudit každého občana, aby si na svůj balkon zasadil strom. Pokud by si každý občan zasadil na svém balkoně strom, vysadilo by se 800 000 nových stromů. Tyto stromy by čistily vzduch, zlepšily by kvalitu ovzduší a vytvořily užitečné a příjemné prostory. Skupina matek a dětí... číst dále

10. 06. 2025 | S příchodem léta si opět uvědomujeme, jak zásadní roli hraje zeleň v našich životech. Teplé klima není jen sezónní výzvou – dopady horka pociťujeme stále častěji, a právě stromy mohou být účinnou obranou. Nadace Partnerství přichází s konkrétním řešením. Nabízí grant až 140 000 Kč na výsadbu stromů ve veřejném prostoru. Cílem je oživit města a obce, zvýšit... číst dále

09. 06. 2025 | Seniorů v populaci přibývá a na konci roku 2021 jich bylo téměř 21%. Tito lidé potřebují více času na promyšlení náročnější řidičské situace. Dodržují předpisy, jejich podíl v důsledku nezvládnutí řízení vozidla, nepřiměřené rychlosti jízdy, riskatního předjízdění, alkoholu za volantem je podprůměrný. Ovšem v případě dopravní nehody jsou lidé ve věku... číst dále

09. 06. 2025 | V Německu má novou strategii rozvoje pěší dopravy a současně nová pravidla silničního provozu. Ty usnadňují od října 2024 zřizování cyklostezek a zón s rychlostí 30 km/h. Dokumentace ADFC vysvětluje nejdůležitější změny včetně úseků a ukazuje, jak mohou místní úřady využít nových možností. V roce 2024 zákonodárce zahrnul nové cíle do zákona o silničním... číst dále

06. 06. 2025 | Místo kde se denně setkávají kvanta lidí. U základky, která má 800 žáků a zaměstnanců se denně potká cca 1100 lidí. Rodiče stále děti doprovází do škol, protože se jim zdá cesta nedostatečně bezpečná. Problém je spíše u dovážených dětí autem do školy. Tím vznikají nebezpečné situace a nezdravé prostředí. Jak vytvořit tento prostor bezpečný a zajímavý... číst dále

04. 06. 2025 | Automat zorganizoval Světovou cyklojízdu Prahou, ve dne dětí a den před Světovým dnem jízdního kola. Součástí byl doprovodný program v Kampusu Hybernská pro všechny generace. A jeden z cílů? Požadavek po politicích je, aby převzali odpovědnost nehod za zranitelné účastníky provozu.   Zdroj: Automat číst dále

04. 06. 2025 | Dne 3. června 2025, na Světový den jízdního kola, zahájila WHO/Europe kampaň „Let’s Get Moving! 100 Reasons to Walk and Cycle More“ v rámci Bonnského dialogu o životním prostředí a zdraví. Akce se zúčastnilo téměř 200 lidí z celé evropské oblasti WHO – od ministerstev zdravotnictví a městských samospráv po vědce, advokační organizace a odborníky na mobilitu. Cíle... číst dále

02. 06. 2025 | Silná únava zvyšuje nebezpečí nehody stejně jako jedno promile alkoholu v krvi. To znamená až sedmkrát vyšší riziko zavinění nehody. Únavu tělo rozpozná snadno a není radno ji přehlížet. Dá se označit zpomalenými reakcemi, nervozitou, zhoršení nálady a pocitem "těžkých víček. Únava je hlavní zabiják na silnicích - 20% nehod na dálnicích je způsobeno nedostatkem... číst dále

27. 05. 2025 | Jízdní kolo má řadu benefitů pro jedince, tak i pro společnost. 3.6. se slaví Světový den jízdního kola. V Krnově ho například slaví tím, že společně vyrazí na 10 km okruh městem, podiskutují o rozvoji cyklistické dopravy, společně vytvoří pocitovou mapu...  Více zde. Světový den jízdního kola - městská cyklojízda | Facebook číst dále