22. 03. 2021 | Ve dvoumilionové Vídni je registrováno 719 tisíc automobilů, v přepočtu tedy vychází 0,37 auta na osobu. Stupeň motorizace dlouhodobě klesá, počet automobilů totiž roste pomaleji než počet obyvatel. Stejně tomu bylo i v koronavirovém roce 2020. Podle dopravních expertů VCÖ auta ve městech ztrácí na významu. V roce 2020 uskutečnili obyvatelé Vídně 46 procent běžných... číst dále

21. 03. 2021 | V současnosti se hodně mluví o zdravých, aktivních a přátelských městech, jak je ale vytvořit? Město, kde je řada příjemných míst, kde si děti mohou hrát, město, které funguje jako jedna velká sportovní škola, město, kde můžete bezpečně vyrůstat a pohodlně zestárnout, město, kde je jízda na kole zcela přirozená. Dokument Aktivní město, který vznikl na objednávku... číst dále

20. 03. 2021 | Alstadt-Süd je velmi hustě obydlená část německého Kolín, kde bylo relizováno několik opatření na podporu chodců a cyklistů. Jde například o úpravy jízdních pruhů pro auta, z nichž jsou nyní vyhrazené cyklopruhy, dále odstranění překážek pro chodce, zajištění kvalitního parkování pro cyklisty, a také přípravu strategie pro pěší dopravu, a to ve spolupráci... číst dále

19. 03. 2021 | Obyvatelé Vídně jsou hrdí na vysokou kvalitu života ve svém městě. Udržet tuto kvalitu v rychle rostoucím městě vyžaduje především zapojení inovací. Právě tuto cestu zvolila Vídeň v rámci své „Rámcové strategie pro chytré město“. Jedna věc je zřejmá: inovativní řešení nespočívají jen v technologickém pokroku. Město může být tzv. chytré jen tehdy, když... číst dále

18. 03. 2021 | V bruselském regionu jsou přesvědčeni, že je důležité jak budování nových městských částí, tak transformace těch starších. V tomto regionu proto zavedli tzv. smlouvy s městskými částmi, což jsou iniciativy omezené v čase a prostoru, realizované v partnerství mezi regionem, obcí a obyvateli městské části města Brusel. Součástí každé smlouvy je program s konkrétním... číst dále

17. 03. 2021 | Může být rozvoj měst udržitelný bez dětí? Evropský projekt CIVITAS Metamorphosis vychází z předpokladu, že hlavním ukazatelem toho, zda je městská část správně koncipovaná, udržitelná, a její prostor je zaměřený na člověka, je přítomnost většího počtu dětí ve veřejném prostoru. Klíčovou inovací a zásadním aspektem projektu je aktivní zapojení dětí jako... číst dále

16. 03. 2021 | Zvyšování kvality městské mobility v celé městské části je poměrně náročný úkol, jak s ohledem na charakteristiku dané oblasti (velikost, lokace, propojení s dalšími částmi města), tak kvůli její dostupnosti (silnice, oblasti s omezením vjezdu motorových vozidel, pěší zóny), nebo stávajícímu dopravnímu systému a infrastruktuře (autobusové linky, parkoviště... číst dále

15. 03. 2021 | V rámci projektu CIVITAS SUNRISE spolupracuje na změně dokonce šest městských částí! V řadě evropských měst čím dál častěji vznikají iniciativy, které řídí místní aktivní komunita, protože lidé cítí potřebu formovat své vlastní město, propojovat se v rámci občanské společnosti a vzájemně sdílet ty nejlepší příklady z praxe. To platí pro celou řadu aspektů... číst dále

13. 03. 2021 | Vzhledem k faktu, že v průběhu posledních let různé organizace či odbory města Plzně, nebo městské obvody v různých projektech a různým způsobem zapojovali veřejnost do řady veřejných projektů. A zejména vzhledem k tomu, že jedním z hlavních principů úspěšného zapojování veřejnosti, tj. participace je i přehlednost a čitelnost tohoto procesu pro všechny... číst dále

12. 03. 2021 | Magazín Prahou na kole se po téměř 15 letech vývoje přejmenovává a získává novou, přehlednější a vzdušnější podobu pod názvem Městem na kole. Změna názvu završuje mnohaletou cestu, během níž se z amatérské cyklistické mapy Prahy zrodil online magazín, který postupně začal přerůstat hranice svého města a informovat o dění v oblasti cyklistické dopravy nejen v... číst dále

11. 03. 2021 | Evropský atlas mobility vydaný bruselskou kanceláří nadace Heinrich-Böll-Stiftung ukazuje trendy v dopravě i přehled o situaci v Evropě. Dvakrát přitom zmiňuje i Českou republiku - poprvé v souvislosti s železniční sítí a vysokým standardem služeb ve vlacích, podruhé s cykloprůmyslem. V čem se tedy ostatní státy mohou u nás inspirovat?    Víte, že rok 2021 je rokem... číst dále

08. 03. 2021 | Jak se Švédové zapojují do plánů na zlepšení svých obcí.  Jak parklety nahrazují parkovací místa stoly, židlemi a květinami. Podobně jako v Paříži, ve Švédsku chtějí samosprávy zrušit 70 tisíc parkovacích míst. Foto: LundbergDesing Napříč celým Švédskem se obyvatelům měst nabízí šance pomoci s přestavbou městských prostor, které se nacházejí... číst dále

01. 03. 2021 | Na téma čtvrhodinového města byly v loňském roce vydány dva články Co může mít společného Paříž s městy jako jsou Litomyšl, Hodonín nebo Most? a Paříž - praktické cvičení. Dnes přinášíme další, který byl vytvořen spolkem Kolem na kole, který vyšel v jejich newsletteru podpořeném v rámci 2. kola svého krizového fondu Nadační fond ŠKODA AUTO. Článek byl... číst dále

25. 02. 2021 | Pandemie výrazně ovlivnila chování a cestování obyvatel ve městech. Ve Vídni v loňském roce výrazně stoupla obliba jízdy na kole a hlavně chůze. Dohromady se na modal splitu podílí ze 46 procent. Podíl automobilistů zůstal beze změny, naopak znatelně ubylo cestujících v MHD, ukazují data vídeňského dopravního podniku.   Práce z domova, dálková výuka a lockdown. Mnoho... číst dále

24. 02. 2021 | Jaké jsou zkušenosti s projektováním stojanů na kola u školy. Jedná se o trochu jinou problematiku, než například projektování parkování pro kola u nádraží nebo na náměstí. Obecně se vychází z faktu, že město, resp. škola nejspíše nebude mít dostatek prostředků na nějakou uzavřenou klec. Jaký typ stojanů je tedy vhodné zvolit, např. pro cca 30 stání? Ocení děti... číst dále

22. 02. 2021 | Brno (22. února 2021) – Obyvatelé Brna mají od poloviny února možnost vyzkoušet nákladní kola pro převoz dětí nebo rozmanitého nákladu. Nadace Partnerství ve spolupráci s Cargobikes Czechoslovakia přináší do Brna půjčovnu, ve které se namísto aut budou půjčovat nákladní kola. V ulicích je možné již nyní vidět desítky kurýrů rozvážejících jídlo a dále kurýry... číst dále

15. 02. 2021 | Slovenská agentúra životného prostredia vydala publikaci Zásady, postupy a príklady plánovania udržateľnej mestskej mobility (dokument je ke stažení v příloze). Tyto zásady budou skvěle doplňovat českou aktualizovanou metodiku SUMP 2.0., která by měla být dokončena v nejbližších týdnech. Zatímco slovenská publikace je napsaná naučně-populární formou, tak česká metodika... číst dále

12. 02. 2021 | V rámci německého předsednictví EU byla dne 30. listopadu 2020 podepsána „Obnovená Lipská charta: Transformační síla měst pro všeobecné blaho". Dokument je k dispozici také v českém jazyce.  Nová lipská charta, která vychází z Lipské charty schválené roku 2007, je strategický dokument se zaměřením na integrovaný a udržitelný městský rozvoj v Evropě. Zdůrazňuje,... číst dále

10. 02. 2021 | ČR/Brno/Praha - Všechna odvětví cestování a dopravy zažila v roce 2020 výrazný meziroční pokles výkonů, s výjimkou sdílených služeb. Bikesharing poklesl mezi roky 2019 a 2020 jen o 5 %, carsharing pak o 13 %. Vyplývá to z nedávno zveřejněných dat o dopravním trhu [1] v Německu a potvrzují to i data Autonapůl, prvního českého carsharingu. Jeho výkon v počtu ujetých kilometrů... číst dále

08. 02. 2021 | Bruselská kancelář nadace Heinrich-Böll-Stiftung představila minulý týden zbrusu nový Atlas mobility pro Evropu. Publikace představuje klíčová fakta a čísla o dopravě a mobilitě v Evropě a přispívá k úsilí o udržitelnou a spravedlivou mobilitu v Evropské unii. Hlavní poznatky z Atlasu jsou shrnuty ve 12 krátkých lekcích. Výhledově by měla vyjít také česká verze, zatím... číst dále