26. 01. 2021 | V rámci projektu CIVITAS Park4SUMP, který je součástí programu Horizon 2020 (viz také elektronická aktualita EPOMM: Management parkování a Plány udržitelné městské mobility: zaměřeno na CIVITAS Park4SUMP), byla nedávno vydána publikace „Dobré důvody pro management parkovacího prostoru“. Předkládá 34 argumentů ve prospěch managementu parkování, společně se základními... číst dále

25. 01. 2021 | Pod zkratkou D.I.N.G. se skrývá pokus prozkoumat novou metodu demokracie a aktivního občanství, která se zaměřuje na představivost a transformaci veřejného prostoru v lidském měřítku. To vše s důrazem na kvalitnější a ekologičtější mobilitu ve městech a podle principu „zdola nahoru“. Zkratka D.I.N.G. má dva významy. Na jedné straně jde o „přímou intervenci bez... číst dále

23. 01. 2021 | Na dopravu připadá čtvrtina skleníkových plynů produkovaných v Unii a tento podíl stále roste. Zelená dohoda usiluje o 90 % snížení těchto emisí do roku 2050. Hlavními nástroji budou digitalizace, využívání různých druhů dopravy, ceny odrážející dopad na životní prostředí, podpora dodávek udržitelných alternativních paliv v dopravě a snižování znečiště... číst dále

20. 01. 2021 | Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání projednala návrh na uzavření Memoranda o spolupráci krajů při zajištění dopravní obslužnosti. Na jeho základě bude mít pražská společnost Operátor ICT, a.s., (OICT), která je provozovatelem Multikanálového odbavovacího systému pro hl. m. Prahu (MOS), možnost navázat spolupráci s dalšími kraji České republiky.   Městská společnost... číst dále

19. 01. 2021 | Informace o dokončení projednávání revize Programového dokumentu IROP 2014-2020 v návaznosti na evropskou iniciativu REACT-EU na úrovni Monitorovacího výboru IROP, včetně osudu původně navržené aktivity pro nový SC 6.1 „Cyklodoprava“. V uplynulých dnech hlasovali členové Monitorovacího výboru IROP o upraveném návrhu REACT -EU ze strany Řídicího orgánu, i na základě... číst dále

17. 01. 2021 | Pařížská starostka Anne Hidalgo představila plán na transformaci této rušné části města, která bude realizována až po olympiádě 2024.Architekt Philippe Chiambaretta popsal dnešní situaci velmi výstižně: ′′Champs-Élysées charakterizuje hlavní závažné problémy významných evropských měst: Znečištění, překypování aut, cestovní ruch a konzumní ruch." Výzkumy... číst dále

16. 01. 2021 | Představujeme stránky projektu MALINKA, který shrnuje poznatky o utváření bezpečného dopravního prostoru v ulicích měst a obcí - https://uliceiprochodce.cdvinfo.cz/ Na webových stránkách také najdete: Příručku Bezpečná obec Film Bezpečná obec Cílem projektu MALINKA je přispět nejen ke zvýšení dopravní bezpečnosti, ale i ke zmírnění sociopatologických... číst dále

15. 01. 2021 | V Česku vznikne pět nových čerpacích stanic se zkapalněným zemním plynem LNG. To je dnešní téma ekonomického deníku E15. Stanice budou hlavně na dálnicích D1 a D2 a otevřené by měly být nejpozději na konci příštího roku. Národní akční plán čisté mobility počítá s výstavbou 30 stanic do konce roku 2030. číst dále

14. 01. 2021 | Po dlouhém plánování se snížení rychlosti na 30 km/hod na prakticky všech silnicích Bruselu stane od 1. ledna 2021 realitou. Ve spojením se zavedením modelu Smart Move od roku 2022 by mělo dojít k radikálnímu snížení  počtu automobilů ve městě ve prospěch ekologičtějších způsobů dopravy.   Brusel je již dlouhou dobu známý svými dopravními zácpami, které (mimo... číst dále

13. 01. 2021 | Vláda schválila rategii rozvoje inteligentních dopravních systémů 2021 - 2027 s výhledem do roku 2050 Strategii a další související dokumenty najdete zde. číst dále

12. 01. 2021 | Dne 11. ledna vláda ČR schválila novou Koncepci městské a aktivní mobility, která je návazným dokumentem na Dopravní politiku České republiky pro období 2021 – 2027 s výhledem do roku 2050. Tato koncepce je zaměřena na přenesení některých zásad Dopravní politiky do úrovně krajské a zejména obecní samosprávy. Součástí materiálu je také část „Podpora aktivní mobility”. Koncepce... číst dále

11. 01. 2021 | V listopadu 2020 vyšel elektronický Newsletter EPOMM, který byl postaven na otázce „Mobilita a zdraví: kde se setkávají?“. Spíš než na konkrétní aktivity, jako jsou chůze či jízda na kole (které byly zahrnuty do předchozí elektronické aktuality EPOMM), se zaměřuje celkově na politické přístupy a strategie, pokyny či doporučení. Autorem je Fred Dotter, Mobiel 21. Vyšly... číst dále

10. 01. 2021 | Jsou to teprve dva roky, kdy se ministři EU pro životní prostředí a pro dopravu sešli v rakouském Grazu, aby podpořili a motivovali Evropskou komisi k přijetí vyváženého strategicko-politického přístupu, včetně vytvoření komplexní strategie, která urychlí posun směrem k ekologické, bezpečné, dostupné a cenově vyvážené mobilitě, a současně posílí rozvoj... číst dále

09. 01. 2021 | Existuje celá řada příkladů úspěšně zvládnutého integrovaného strategického plánování dopravy a mobility, které přispívá k dosažení širších společenských, ekonomických a environmentálních cílů. Podobné projekty by měly sloužit jako důkazní základna pro ekonomická hodnocení, která jdou dál než tradiční metody. Tímto způsobem lze zajistit úspory na nákladech... číst dále

08. 01. 2021 | Podpora a propagace chůze a jízdy na kole jako součásti každodenních pohybových aktivit nejenže posiluje veřejné zdraví, ale může mít pozitivní dopad i na životní prostředí. Publikace „Nástroj pro ekonomické posouzení zdravotních přínosů pěší a cyklistické dopravy. Metodika a uživatelská příručka o posouzení dopadů pohybové aktivity, znečišťování ovzduší,... číst dále

07. 01. 2021 | V rámci Dnů pro městskou mobilitu 2020 se konalo tematické setkání „Zdraví a politika nulové mobility“, na kterém se pracovalo s myšlenkou, že aktivní způsoby dopravy jako chůze či jízda na kole mohou působit jako prevence některých úmrtí a přispívat ke snižování emisí. Aby se těmto opatřením dostalo dostatečné podpory, musí být zdravotní témata pevně ukotvena... číst dále

06. 01. 2021 | Vláda schválila novou strategii BESIP, má snížit počet obětí nehod na polovinu. Níže přinášíme oficiální zprávu, která vyšla na stránkách BESIP. Snížit počet obětí a těžkých zranění v důsledku dopravních nehod na polovinu je dlouhodobým cílem Strategie BESIP, kterou dnes schválila vláda. Podobně jako další státy Evropské unie i Organizace spojených národů... číst dále

05. 01. 2021 | V posledních padesáti letech po celém světě výrazně vzrostla doprava, především ta automobilová, což lidem přineslo nebývalou míru mobility, nezávislosti, a také příležitostí, které zcela změnily náš dosavadní způsob života. Současně se však objevily nové problémy, zejména zdravotní a sociální. To, jak cestujeme, naše individuální volby, preferovaný způsob... číst dále

04. 01. 2021 | Zdraví není jen nepřítomnost nemoci. Můžeme říci, že jde o základ života a žití. Plány udržitelné městské mobility mají řadu aspektů, otázka kvality zdraví však nebyla v minulosti něčím, o co by se dopravní projektanti či urbanisté vědomě zajímali. Ve skutečnosti existuje mnoho zdravotních problémů i zdravotních přínosů, které úzce souvisejí s dopravou,... číst dále

03. 01. 2021 | Pandemie a následný nouzový stav nastartovaly řadu společenských, ekonomických i kulturních změn, z nichž mnohé mají výrazný dopad na dosavadní vzorce mobility. Zatímco aktivní mobilita, a především cyklistika, zaznamenala intenzivní oživení, využití služeb veřejné dopravy značně pokleslo. Současně však víc lidí intenzivněji používá osobní auta, která jim zajišťují... číst dále