13. 12. 2023 | Jak se přepravovaly děti od 8 do 15 let do školy v České Republice? Řeknete si, takže nemají řidičák,  půlka bude chodit pěšky, někdo možná na kole a druhá půlka městskou hromadnou nebo hromadnou dopravou. Ale kdepak... Psal se rok 2020.... Už musíme zahrnout dovážení děti automobily...  A je to takhle: chůze 49,2% kolo 16,9% MHD 14,9% HD 14,2% auto 16,9% Více z... číst dále

12. 12. 2023 | V zimních podmínkách jsou pěší a cyklistické trasy většinou pokryty uježděným sněhem. Do dvou hodin se zahajuje protismyková úprava. Uklouznutí na pěších a cyklistických trasách se předchází posypem nebo zdrsněním. Před zahájením údržby může být na pěších a cyklistických trasách několik centimetrů rozbředlého sněhu Trasy musí být do tří hodin od zahájení... číst dále

11. 12. 2023 | Jak se řeší zimní údržba cyklistických stezek ve městě? Jako u nás, kde sníh z chodníku nahrnou na cyklostezku?  Napsali jsme našemu kontaktu do Norska a tady sdílíme, jako to probíhá tam. Oslo: Prioritní zimní provoz se týká 120 kilometrů infrastruktury po celém městě.Na které se vztahuje, se můžete podívat na této mapě: https://experience.arcgis.com/experience/d4369b3b80e549418430c5f4bec4e971.Zde... číst dále

10. 12. 2023 | Odklízejí se ve Vašem městě cyklostezky od sněhu? Napište nám. Budeme rádi za všechny Vaše informace. Tým Partnerství pro městskou mobilitu číst dále

09. 12. 2023 | Vídeň má připraveno 2000 volných vstupenek na kulturní zážitky pro ty, kteří místo auta budou jezdit na kole, MHD nebo chodit pěšky. Za ušetřených 20 kg CO2 vstupenka pro Vás. Krásná myšlenka podpořit udržitelnou dopravu a kulturu současně! Více zde. číst dále

08. 12. 2023 | Jde o cyklostezku Greenway Jizera z Loukova do Bakova nad Jizerou. Cíl projektu je umožnění bezpečného pohybu pěších a cyklistů na dálkové páteřní cyklotrase v daném území tak, aby co nejméně využívali silnice. Více zde. číst dále

07. 12. 2023 | Dotace na rozvoj a projektovou přípravu dálkových cyklotras v Královehradeckém kraji. Od včerejška do 10.1.2024. Podpora rozvoje a bezpečnosti infrastruktury pro cyklistickou dopravu a pro výstavbu. Více zde. číst dále

06. 12. 2023 | Predstavujeme vám moderní AI senzor viSEN od společnosti VisionCraft, který zásadním způsobem mění způsob monitorování pohybu vozidel, chodců a cyklistů ve městech. S pokročilými technologiemi a respektem k soukromí poskytuje přesné a spolehlivé údaje pro podporu rozhodování založených na přesných datech. Více informací najdete zde číst dále

05. 12. 2023 | Víte, že za kolo v metru, ani tramvaji, ani v přívoze, ani v lanovce na Petřín neplatíte? Že autobusy v Praze (krom 147 Dejvická - Výhledy a Airport Expres na letiště) kola neberou? Že všechny přívozy přepraví jízdní kola? A ve vlaku s jízdenkou v rámci PID (Pražská integrovaná doprava) jede kolo také zadarmo?  Řeknete si možná, no jo... ale v tramvajích, jen směrem... číst dále

04. 12. 2023 | Elektrokola nám díky přídavnému motoru dovolují dojet dál než běžná kola. Mnohem rychleji. A do terénů, do kterých bychom si na běžných kolech vůbec netroufli.  Co na to říkají statistiky? Na elektrokolech dochází u seniorů ke zranění dvakrát častěji než u pádů při jízdě na běžném kole.  Nehody elektrokol bohužel často končí úrazy hlavy a páteře. A 37... číst dále

02. 12. 2023 | Pelhřimovské gymnázium a obchodní akademie budou mít stojany na kola v rámci areálu školy.  Skvělá podpora zaměstnanců a dětí, kteří chtějí dojíždět do školy nebo zaměstnání na kole. Jakto, že to u Vás nejde a v Pelhřimově ano? Více zde. číst dále

01. 12. 2023 | Potřebujete ve svém městě udělat více pro cyklisty? Chcete si nechat poradit? Již 25.rokem je tu BYPAD, vyškolení odborníci v cyklistické dopravě a jejich lety prověřená metodika. https://www.bypad.org/ číst dále

30. 11. 2023 | V každém městě je celá řada dopravních nešvarů. Chcete jít na to chytře, vyřešit lépe křižovatku, nabídnout více prostoru pro cyklisty, pro pěší, pro městskou hromadnou dopravu? Na Dopravní fakultě Vám určitě poradí, Vaše dopravní situace se může proměnit v návrhový projekt, ale i v bakalářskou nebo diplomovou práci. Více zde. číst dále

29. 11. 2023 | Vzpomínáte si na Zelenou výzvu 2023 o které jsme psali v půlce října? Organizovala ji ČSOB a MasterCard a zapojili 12 společností z finančního sektoru s více jak 4300 zaměstanci.  Společně nasbírali 2 000 000 zelených kilometrů a společnost MasterCard se zavázala vysadit 50 000 stromů.  Zároveň vzkaz pro všechny: berte tuto výzvu jako takovou rozcvičku a teď rozjeďte... číst dále

28. 11. 2023 | Oprava chodníků a cyklistické infrastruktury bývá prioritně řešena až po opravě silnic. Aby chodci a cyklisté na sebe upozornili, často píšou emaily na technické oddělení s požadavkem na opravu. V Praze na to funguje aplikace - chodci sobě. Údržba infrastruktury v dobrém stavu je důležitá, aby uživatele neodrazovala od aktivní dopravy. Ve Finsku například cyklisté si... číst dále

27. 11. 2023 | Starostka Barcelony Ada Colau představuje Barcelonu jako město budoucnosti. Cílem je zbavit město 300 000 aut, které tam každý jezdí a mít zelené město pro chodce, zredukovat dopravní znečištění (tím zabránit celkem 667 předčasným úmrtím ročně), omezit hluk a zmírnění účinky tepelného ostrova. Zdroj: Barcelona secreta (ve španělštině) Překlad Partnerství pro... číst dále

26. 11. 2023 | Nízkoemisní zóny může město nebo obec vyhlásit na vjezd do města a nebo i do jeho městské části (např. centra měst). Je to jedním z prostředků řešení regulace dopravy v imisně zatížených oblastech či lokalitách. Dalším důvodem může být zklidnění dopravy v té či oné oblasti (nejčastěji hustě osídlená města). Nízkoemisní zóny napomáhají minimalizovat negativní... číst dále

25. 11. 2023 | Každé město a obec ve Španělsku s více než 50 000 obyvateli (více než 50% španělské populace) má povinnost zřídit ze zákona o změně klimatu a přechodu na energetiku nízkoemisní zónu do konce roku 2023. Po vydání tohoto zákona v roce 2021 Ministerstvo pro ekologický přechod a demografickou výzvu nejprve vydalo dokument s pokyny pro vytváření nízkoemisních zón (ZBE)... číst dále

24. 11. 2023 | Od prosince tohoto roku se rychlost vybraných ulic v centru města mění na 20 km/h. Počet parkovišť bude o 300 000 méně. Nejde o to udělat centrum bez aut, ale centrum s co nejméně auty. Zvýšit kvalitu života, zařadit více cyklistů, koloběžkařů a chodců do ulic. Frankfurt přiznává, že tato opatření se setkávají s vlnou kritiky. Čtěte zde. A jaký bude další krok?... číst dále

23. 11. 2023 | Ministerstvo pro místní rozvoj vyhlásilo výzvu na projekty využívající 5G sítě pro chytrá města. Jde o podpor u vývoje a aplikací sítí 5G, které přispějí k rozvoji Smart Cities. Zaměřte se třeba na bezpečnost veřejných prostranství2, městskou mobilitu, elektronické zdravotnictví nebo vzdělávání. Dokumentace na webových stránkách MMR, informační online seminář v... číst dále