11. 07. 2025 | Je dobré vědět, že ve Varšavě byla dne 21. května 2025 Společná deklarace ministrů odpovědných za politiku soudržnosti, územní soudržnost a městskou problematiku. Z ní je možné vycházet i pro podporu dopravy a mobility v následujícím období. My, ministři odpovědní za politiku soudržnosti, územní soudržnost a záležitosti měst, jsme se dne 21. května 2025 sešli ve... číst dále

08. 07. 2025 | Cílem výzvy je zvýšení počtu vozidel na alternativní pohon v České republice za účelem snížení emisí znečišťujících látek z dopravy. Výzva je určena pro obce, kraje a další subjekty veřejné správy. Příjem žádostí: Lhůta pro podávání žádostí o dotace je stanovena od 10. 7. 2025 od 12:00 hod. do 30. 1. 2026 do 12:00 hod. Příjemci podpory: Obce; Kraje;... číst dále

06. 07. 2025 | Studijní cesta EUKI Academy do Bruselu ve dnech 3. až 5. června 2025 přinesla 20odborníkům na klimatickou politiku ze střední a východní Evropy řadu informací o evropské klimatické politice. Skupina se zabývala různými přístupy k tématům jako stanovení ceny uhlíku, obnovitelné zdroje energie ve venkovských oblastech a dekarbonizace průmyslu. Co tato akce přinesla České... číst dále

04. 07. 2025 | Akademická sféra, vláda a průmysl se spojily a vydaly novou bílou knihu s názvemProsperující systémy, která vyzývá k zásadní změně v tom, jak vnímáme a spravujemeinfrastrukturu naší země tváří v tvář klimatickým změnám a socioekonomickémuoživení po pandemii Covid-19. Hlavní myšlenky této zprávy jsou jednoduché a radikální: účelem infrastruktury je prosperita... číst dále

01. 07. 2025 | Spolek Partnerství pro městskou mobilitu. z.s. nechal přeložit člínek, který se týkal projektu URBiNAT. Z mnoha zkušeností si spolek odnesl mimo jiné i tuto myšlenku. Často mluvíme o cyklotrasách, jako by sloužily jen cyklistům. Nemáme ale raději mluvit o zdravých koridorech, dobře osvětlených, se zelení, což právě toto hledisko výrazně zlepšuje každodenní život obyvatel? Více... číst dále

27. 06. 2025 | Určitě jste již slyšeli o superblocích v Barceloně. Je to forma zklidňování dopravy ve městech, která řeší celé město, ne jen jednotlivé ulice. Nyní další španělské město jde tímto směrem a to Vitoria Gasteiz (Baskytsko). Ve vnitřní části superbloku mají přednost chodci a je přístupný cyklistům vozidlům služeb, vozidlům záchranné služby, obyvatelům a nakládce... číst dále

27. 06. 2025 | Téma, které je třeba oprášit. Co se zdá u nás nemožné, je skutečností v Soulu.  Zrušené kusy městské dálnice ve prospěch pěší dopravy. Seoullo 7017, známý také jako Skygarden nebo Skypark, je přeměněný viadukt nad centrálním nádražím v Soulu. Původně postavený v roce 1970 jako část městské dálnice, byl v letech 2015–2017 přetvořen nizozemským studiem... číst dále

26. 06. 2025 | Léto je tady a s ním i nepříjemné vedro, které už dávno není jen otázkou komfortu. Vysoké teploty se stávají vážnou hrozbou – podle OSN v Evropě každoročně umírá až 175 000 lidí kvůli horku. A to je více, než počet úmrtí z dopravních nehod!  Nejvíce trpí města, kde se teplo hromadí mezi budovami, na asfaltu a kolem aut. Každé zaparkované auto může zvýšit... číst dále

26. 06. 2025 | Podpora pěší a cyklistické dopravy roste, ale všichni musí udělat více, aby se účinně využil obrovský potenciál pro zmírnění změny klimatu, podporu veřejné dopravy, snížení znečištění, záchranu životů, přínos pro veřejné zdraví a vytvoření živé, inkluzivní a spravedlivé společnosti.Tato příručka „Jak na to“ má pomoci vládám jednotlivých států,... číst dále

25. 06. 2025 | Vídeň představila plán rozvoje do roku 2035, zaměřený na klima, bydlení a udržitelnou urbanizaci. Město očekává nárůst obyvatel nad 2,2 milionu a chce stavět jen ve vybraných oblastech. Dvě třetiny nových bytů mají být dotované a cenově dostupné. Zásadní je ochrana zeleně – přes 50 % města zůstane nezastavěno, vzniknou nové parky. Podpora ekologické dopravy zahrnuje... číst dále

24. 06. 2025 | Vídeň zlepšuje plynulost veřejné dopravy pomocí vysokých pokut za parkování na kolejích, úprav semaforů a přestavby problémových ulic. Zaměřuje se na preferenci MHD na křižovatkách a na přeměnu ulic v bezpečnější a zelenější místa. Například rekonstrukce ulice Camillo-Sitte-Gasse zlepší průjezdnost a přidá zeleň i lavičky. Ve městě už většina ze zhruba 1... číst dále

24. 06. 2025 | Stalo se před 20 lety. A je potřeba si to připomenout. To, co dokázali v Soulu vzbuzuje obdiv! Ano, v Soulu došlo k jedinečné přeměně: zrušili úsek nadzemní dálnice a obnovili původní Cheonggyecheon – městský potok, doplněný pěší zónou a zelenou promenádou: Obnova Cheonggyecheon (2003–2005) V roce 2003 zahájil tehdejší starosta Lee Myung‑bak ambiciózní projekt:... číst dále

23. 06. 2025 | Před ZŠ Mikoláše Alše v Praze-Suchdole vznikl nový barevný prvek veřejného prostoru – tzv. asfalt art. Na jeho návrhu a malování se podílelo přes 150 dětí a dospělých. Projekt vznikl díky programu Bezpečné cesty do školy, který organizuje spolek Pěšky městem, a reaguje na nebezpečné dopravní podmínky v okolí školy. Po dopravním průzkumu s dětmi navrhl inženýr... číst dále

23. 06. 2025 | Přeměna rušných ulic v klidné, je velká změna pro město. Co stálo za přeměnou Mariahilfer Straße ve Vídni Proměna jedné z nejrušnějších vídeňských ulic, Mariahilfer Straße, nevznikla náhodou. Jejím hlavním cílem bylo zlepšit kvalitu veřejného prostoru, reagovat na dopravní problémy a vytvořit z ulice přívětivější místo pro obyvatele i návštěvníky. Až do... číst dále

20. 06. 2025 | V České republice se nadprůměrně překračují rychlostní limity. Současně existuje nízká společenská podpora pro opatření na plošné snížení rychlosti v dopravě. Světová zdravotnická organizace představila konkrétní doporučení, jak toho dosáhnout a současně integrovat pěší a cyklistickou dopravu do patřičných politik a tím vytvořit bezpečná místa pro život. Téměř... číst dále

19. 06. 2025 | Článek Chrise Bruntletta představuje koncept bikenomiky – přístupu, který hodnotí dopravní projekty z hlediska jejich celospolečenských nákladů a přínosů. Na příkladech z Nizozemska ukazuje, jak investice do cyklistické infrastruktury přinášejí ekonomické, zdravotní i environmentální výhody. Zdůrazňuje význam analýzy nákladů a přínosů pro efektivní přerozdělování... číst dále

18. 06. 2025 | Pochopení vzorců chůze a jízdy na kole je klíčovou výzvou při plánování udržitelné městské mobility. Bez odpovídajících údajů hrozí, že investice do infrastruktury nebudou odpovídat místním potřebám nebo nebudou dostatečně využity. DQ Flows je simulační nástroj určený k odhadu a vizualizaci toků cyklistů a chodců v celých uličních sítích. Vyvinula jej odbornice... číst dále

16. 06. 2025 | Lipsko a Leinfelden-Echterdingen u Stuttgartu se stala vítěznými městy prestižní Německé ceny za pěší dopravu 2025. Ocenění každoročně uděluje odborné sdružení FUSS e.V., které vyzdvihuje obce aktivně podporující bezpečný a atraktivní pěší pohyb. Zvláštní cenu s mottem „Děti chodí bezpečně a rády“ získal saský projekt zapojující desítky měst a obcí.... číst dále

13. 06. 2025 | Existuje mnoho lidí, kteří by si rádi vzali kolo do vlaku v Belgii. Na základě toho, Belgie reaguje moderní aplikací... Aplikace popisuje přístupnost nástupiště (výtah, eskalátor, schody s rampou pro kola), přístupnost vlaku a to, zda nástup vyžaduje zásah vedoucího vlaku, počet míst pro kola ve vlaku, možnost zakoupení příplatku za kolo. Pro začátečníky a osoby s určitými... číst dále

12. 06. 2025 | Ve městě se lidé obvykle dožívají vyššího věku. Mají lepší přístup ke vzdělání, zdravotní péči i pracovním příležitostem. Jsou zdravější a často i spokojenější. Město zkrátka nabízí víc možností. Naopak na venkově nebo na předměstích lidé častěji bydlí v rodinných domech, které víc propouštějí teplo. A bez auta se tam většinou neobejdou. To všechno... číst dále