09. 01. 2021 | Existuje celá řada příkladů úspěšně zvládnutého integrovaného strategického plánování dopravy a mobility, které přispívá k dosažení širších společenských, ekonomických a environmentálních cílů. Podobné projekty by měly sloužit jako důkazní základna pro ekonomická hodnocení, která jdou dál než tradiční metody. Tímto způsobem lze zajistit úspory na nákladech... číst dále

08. 01. 2021 | Podpora a propagace chůze a jízdy na kole jako součásti každodenních pohybových aktivit nejenže posiluje veřejné zdraví, ale může mít pozitivní dopad i na životní prostředí. Publikace „Nástroj pro ekonomické posouzení zdravotních přínosů pěší a cyklistické dopravy. Metodika a uživatelská příručka o posouzení dopadů pohybové aktivity, znečišťování ovzduší,... číst dále

07. 01. 2021 | V rámci Dnů pro městskou mobilitu 2020 se konalo tematické setkání „Zdraví a politika nulové mobility“, na kterém se pracovalo s myšlenkou, že aktivní způsoby dopravy jako chůze či jízda na kole mohou působit jako prevence některých úmrtí a přispívat ke snižování emisí. Aby se těmto opatřením dostalo dostatečné podpory, musí být zdravotní témata pevně ukotvena... číst dále

06. 01. 2021 | Vláda schválila novou strategii BESIP, má snížit počet obětí nehod na polovinu. Níže přinášíme oficiální zprávu, která vyšla na stránkách BESIP. Snížit počet obětí a těžkých zranění v důsledku dopravních nehod na polovinu je dlouhodobým cílem Strategie BESIP, kterou dnes schválila vláda. Podobně jako další státy Evropské unie i Organizace spojených národů... číst dále

05. 01. 2021 | V posledních padesáti letech po celém světě výrazně vzrostla doprava, především ta automobilová, což lidem přineslo nebývalou míru mobility, nezávislosti, a také příležitostí, které zcela změnily náš dosavadní způsob života. Současně se však objevily nové problémy, zejména zdravotní a sociální. To, jak cestujeme, naše individuální volby, preferovaný způsob... číst dále

04. 01. 2021 | Zdraví není jen nepřítomnost nemoci. Můžeme říci, že jde o základ života a žití. Plány udržitelné městské mobility mají řadu aspektů, otázka kvality zdraví však nebyla v minulosti něčím, o co by se dopravní projektanti či urbanisté vědomě zajímali. Ve skutečnosti existuje mnoho zdravotních problémů i zdravotních přínosů, které úzce souvisejí s dopravou,... číst dále

03. 01. 2021 | Pandemie a následný nouzový stav nastartovaly řadu společenských, ekonomických i kulturních změn, z nichž mnohé mají výrazný dopad na dosavadní vzorce mobility. Zatímco aktivní mobilita, a především cyklistika, zaznamenala intenzivní oživení, využití služeb veřejné dopravy značně pokleslo. Současně však víc lidí intenzivněji používá osobní auta, která jim zajišťují... číst dále

23. 12. 2020 | Budovat si pozitivní vztah k našemu domovu, a tím myslíme i tomu vně bytů a domů, může člověk už od dětství. K tomu, aby se u toho nejmladší obyvatelky a obyvatelé měst také něco naučili a viděli svět okolo sebe v souvislostech, pomůže Časopis Pilíř - o krajině, městech a domech. Magazín je ke stažení zdarma a ke každému číslu jsou vytvořeny i výukové materiály... číst dále

22. 12. 2020 | Veřejný prostor je zaplaven vtíravou reklamou, mnohdy i nelegální. Nekonečné množství atakujících podnětů vede k nepozornosti při řízení, rozptylování i znecitlivění vůči kvalitám prostředí, ve kterém žijeme. Začtěte se do rozhovoru o vizuálním smogu s grafickou designérkou Kristínou Šebejovou, která se tématu věnuje dlouhodobě i ve svém projektu Reč mesta. Zdroj:... číst dále

21. 12. 2020 | Kvalita městského prostoru souvisí s dopravou, o tom mluví i nový newsletter spolku Kolem na kole, tentokrát věnovaný aktuálním vánočním tématům.    Ani stereo rok 2020 se svým novým koronavirem nezměnil nic na tradici, která se šíří po celém světě: když pro vánoční stromek, tak na kole. Že to nejde? Zkuste si najít na sociálních médiích hashtag #treebybike... číst dále

18. 12. 2020 | Evropská komise představila svou Strategii udržitelné a inteligentní mobility spolu s akčním plánem 82 iniciativ, které mají řídit její práci v příštích čtyřech letech (aby se cíle staly skutečností, strategie identifikuje celkem 82 iniciativ v 10 klíčových oblastech činnosti, každá s konkrétními opatřeními).  Tato strategie podporuje transformaci dopravních... číst dále

15. 12. 2020 | Cyklistický boom ve Vídni pokračuje. V listopadu rakouská metropole zaevidovala meziroční nárůst cyklistů o 20 procent, což z letošního listopadu dělá nejsilnější listopad od počátku měření. Kolo se podle organizace VCÖ, která se monitoringem cyklistické dopravy zabývá, stává čím dál více součástí každodenní mobility Vídeňanů.  Stále více Vídeňanů používá... číst dále

07. 12. 2020 | Partnerství pro městskou mobilitu, spolukoordinované českým Ministerstvem pro místní rozvoj  a německým městem Karlsruhe ukončilo svoji misi. Osm evropských měst, dva regiony, pět států, dvě evropské instituce a šest zastřešujícíchorganizací spolu s poradním orgánem a dalšími partnery ukázaly, jak může vypadat vícečlenná spolupráce na evropské úrovni. Partnerství, které... číst dále

29. 11. 2020 | Výroční vydání: už je to rok, co Roman Meliška a sdružení Kolem na kole vydávají svůj newsletter o městech, kde se dobře chodí pěšky, často jezdí na kole a vůbec dobře žije, ať je člověku 8, nebo 88 let. Tyhle věci spolu souvisejí více, než by se mohlo na první pohled zdát. První vydání newsletteru vyšlo před rokem, 27. listopadu 2019. Vedle newsletteru můžete... číst dále

28. 11. 2020 | Pražský magistrát má hotovou studii promenády s parkem, která nahradí rušenou železniční trať mezi Vršovicemi a Zahradním Městem. „Už se těším, až se budeme moct projít nebo projet po vršovické drážní promenádě. Bude kombinací newyorské The High Line a nizozemské cyklistické dálnice,“ řekl o novém projektu pražský náměstek pro dopravu Adam Scheinherr. Stavba... číst dále

26. 11. 2020 | Vážení,ke zjišťovacímu řízení EIA pro dostavbu pražského okruhu SOKP 520 (MZP500) jako odborník zabývající se emisemi z dopravy a zároveň jako občan a vlastník nemovitosti na území hl. m. Prahy uvádím:1. Realizace samotné části Satalice-Březiněves, bez propojení přes Vltavu směr Ruzyně, je celkem k ničemu. Význam má pouze celkové zprovoznění úseků 518, 519 a... číst dále

25. 11. 2020 | Seminář pod názvem "Městská doprava po COVID-19" (Urban transport after the COVID-19 crisis - Reflections on urban transport in the new context emerging from the COVID-19 crisis), přinesl zásadní úvahy o budoucnosti městské mobility. Pandemie COVID-19 ovlivňuje všechny segmenty našeho života. Dopad na dopravu a mobilitu byl obrovský bez ohledu na úroveň bohatství zemí. Když budou... číst dále

24. 11. 2020 | Světová zdravotnická organizace (WHO) zveřejnila v listopadu 2020  brožuru, ve které představuje doporučení  pro podporu zdravé městské dopravy v době COVID-19. Specifikuje, co mohou dělat úřady a dopravci pro zajištění zdraví a bezpečnosti cestujících a pracovníků v dopravě. Dokument představuje možnosti, které snižují riziko infekce COVID-19. Rovněž konstatuje,... číst dále

23. 11. 2020 | Proč nemůže být parkování aut ve městech zdarma? Proč je primátor Bratislavy stále více přesvědčený, že auta do měst, zejména do jejich center, nepatří? Architekt a primátor Bratislavy Matúš Vallo v rozhovoru pro CAMP o tom, jak postupně proměňuje Bratislavu k lepšímu. Jaké měl jediné přání na primátora Vídně a jak funguje dialog s veřejností?  Odkaz poskytl... číst dále

22. 11. 2020 | Po covidu bude nutné přehodnotit systém veřejné dopravy a nastavit ho tak, aby vyhovoval novým výzvám, a zároveň i novým standardům. Veřejná doprava zaznamenala v průběhu jarního restriktivního hospodářského režimu kvůli obavám z covidu-19 výrazný pokles. Lidé zůstávali pracovat z domova nebo raději jezdili do práce vlastním autem, pouze omezené množství cestujících... číst dále