04. 04. 2024 | Evropská města omezují maximální povolené rychlosti. Standard je 50km/h, některá města 30km/h (např. Paříž, Brussel, Helsinky, Zurich) a ve Frankfurtu se jezdí například v centru jen 20km/h. Samozřejmě se omezuje i parkování, jak počtem parkovacích míst, tak cenou za stání. Důvod? Kvalita života místních obyvatel. Snížená rychlost, nemožnost nebo cena parkování často... číst dále

03. 04. 2024 | Mezi Novým Jičínem a Kopřivnicí budete moci jezdit na sdílených kolech od Nextbike. Od půlky dubna bude k dispozici 75kol a služba bude v provozu do začátku prosince. Navíc prvních 30min jízdy zdarma. Pokud bude o službu zájem, bude Kopřivnice hledat provozovatele na další roky. Výborná příležitost jak snížit automobilové dojíždění mezi městy, úspora energie, emisí.... číst dále

02. 04. 2024 | Medellín, vysoko položené město v Andách bojuje s teplotou a s emisemi. Od roku 2016 pomocí  více než 30ti "zelených koridorů", vertikálních zahrad, parků a potoků snížilo teplotu o 2°C v celém městě a o více než 3°C v kritických zónách. Dalším problémem byla kvalita ovzduší, kdy roční úroveň pevných částic (PM2,5) je trojnásobkem povolených limitů WHO. Stromy... číst dále

01. 04. 2024 | Tím, že budete chodit do práce, do škol, nakupovat atp pěšky, pomůžete nejen sobě, ale i celému městu. Zjistíte detaily, kterých jste si ve svém okolí vůbec nevšimli, pozdravíte se se sousedy a v porovnání s jízdou autem nebo MHD po sobě nezanecháte ekologickou stopu. Celá řada měst bojuje s teplotními a emisními problémy, pojďme do toho dřív než bude pozdě. Potřebujete... číst dále

28. 03. 2024 | ENMA je v Kolumbii první veřejnou strategií v oblasti mobility s genderovým adiferencovaným přístupem. Snaží se zajistit pocit bezpečí žen, dětí a osob se zdravotním postižením, aby mohly samostatně dorazit tam, kam potřebují. Dalším milníkem je zvýšit potenciál aktivní mobility.  Cíl 1: Vyjádřit rozvoj opatření v oblasti aktivní a bezpečné mobility s genderovým... číst dále

27. 03. 2024 | Zatímco řada měst staví parkoviště, nechává kvůli tomu kácet stromy a trávníky mění na asfalt - škodí životnímu prostředí, vysouší půdu, zabírá prostor další zeleni (viz Co umí strom aneb o zahradě s trochou fyziky), tak  Lesy České republiky v celé zemi spravují potoky a malé vodní nádrže, mokřady, tůně i rašeliniště, které jsou v krajině důležitým... číst dále

26. 03. 2024 | Přišlo jaro, příroda se probouzí, všude spousta energie. A nejen to rozproudilo dobrou náladu Českým turistům. Obnovuje se značení, altánky, čistí se pramínky, opravují památky. Turistům se usnadňuje novou aplikací Nocleh vyhledávání volných turistických chat, je více možností alternativního přenocování, vznikají nová nouzová tábořiště. Na oblibě získávají... číst dále

25. 03. 2024 | Cyklohráček o víkendu zahájil sezónu. Nabízí zábavu pro malé i velké ve vlaku, láká na cykloturistiku do přírody. Jezdí do Posázaví, do Dobříše, do Rožmitálu pod Třemšínem, do Slánska, Českého ráje, Brd a dalších míst ve Středočeském kraji. Nenechte si ujet vlak. Více zde. číst dále

22. 03. 2024 | Odborníci z Univerzity v Severní Karolíně chtějí přidat ke stávajícím třem barvám na semaforu ještě čtvrtou - bílou. Měla by zlepšit plynulost provozu na dopravních křižovatkách. Zatím by to znamelo značnou plynulost pro samořídící auta. Jak by to fungovalo? A co by to znamenalo pro chodce? Více zde. číst dále

21. 03. 2024 | Ve Švýcarsku vytvořili "příměstský přírodní park". Uvědomují si, že růst měst znamená řadu rizik, neexistuje způsob ochrany v blízkosti velkých sídel. Krom toho, je to způsob, jak omezit nápor na přírodu a zemědělství a nabídnout lidem místo k rekreaci a pohybu v přírodě. Více zde. číst dále

20. 03. 2024 | Metoda a základní výsledky celostátního průzkumu dopravního chování. Příručka od CDV, která sleduje účely cest, dělbu přepravní práce, přepravní časy a vzdálenosti, volbu hlavního dopravního módu aj. Ke stažení zde. číst dále

19. 03. 2024 | Ve Švýcarsku se hodně využívá jak osobních automobilů, tak taxíků, sdílených automobilů tak i klasického půjčování automobilů. Švýcaři se chtějí obejít bez vlastního auta. Preferují vlak před autobusem, jízda na kole tvoří 8%. Výsledky průzkumu k dispozici zde. číst dále

18. 03. 2024 | Kde začíná hřiště? Takhle se jmenuje výstava, která zapracovává názory dětí, jak by mělo vypadat okolí školy. Projekt chce nabídnout dětem lepší podmínky pro trávení volného času. Jak by to mělo vypadat, aby se to dětem líbilo a trávily tam více svého času?  Odkaz na článek. Více o výstavě zde. číst dále

18. 03. 2024 | Jaké má Nizozemí zkušenosti se snížením max rychlosti na dálnicích na 100 km/h? Čím rychlejší jízda, tím více emisí. Při omezení rychlosti na 100/80/30 km/h by bylo na silnicích usmrceno o 116 osob méně (28 %) a zraněno o téměř 7 000 osob méně (19 %). A co na to obyvatelé? Dva roky po jeho zavedení omezení bylo dokonce 60 % pro snížení na 90 km/h. Více zde. číst dále

17. 03. 2024 | Po Evropě je čím dál více projektů, jak naučit jezdit ženy po městě na kole. Některé jezdit na kole neumí vůbec, některé se do ruchu města na kole neodváží. Představujeme Vám jeden projekt od EIT Urban Mobility. Překlad od Partnerství pro městskou mobilitu zde. číst dále

16. 03. 2024 | Cyklistika se dostává do popředí dopravních politik města. Například cílem Manchestru do konce roku 2028 je zdvojnásobit podíl lidí, kteří na dopravu využívají jízdní kola. A pro škarohlídy... Manchestr, Spojené království... Neprší tam moc často?  Prší, ale ani to není indikátor k tomu, aby měli takový ambiciózní plán. Překlad od Partnerství pro městskou mobilitu... číst dále

15. 03. 2024 | Je stále více rodičů, které vozí děti na kroužky a do škol autem. Není moc dětí, které si sami hrají venku na čerstvém vzduchu. Děti usedají k telefonům, tabletům.  Co s tím? Představujeme Vám Národní zprávu o pohybové aktivitě českých dětí a mládeže. Pomoci můžete i Vy! Pohybová aktivita dětí 2018 - celá verze Pohybová aktivita dětí 2018 - krátká... číst dále

14. 03. 2024 | Žďár nad Sázavou má ambiciózní plán. Zvýšit podíl cyklistů ze 4 na 15%... Co doporučuje ECF (Evropská cyklistická federace)?...  V celém městě povolit max 30km/h, v intravilánu cyklisty jen na silnici (chodci jsou nadevše), cyklopruhy, otevřít jednosměrky cyklistům, bezpečná parkoviště pro cyklisty, bikesharing a ruku v ruce s tím podstatné omezení automobilové dopravy. ... číst dále

14. 03. 2024 | Od prosince 2023 je na světě tato metodika. Představuje návod pro tvorbu plánů udržitelné mobility v zázemí národních parků a chráněných krajinných oblastí. Ukazuje na dopravní plánování v těchto území směrem k rozvoji udržitelné mobility.  Ke stažení zde. číst dále

13. 03. 2024 | V Olomouckém kraji vyjedou cyklobusy společnosti FTL Prostějov už o Velikonocích, byť největší zájem začíná později, většinou v dubnu a v květnu. Jedná se o linku z Prostějova do Jedovnic a Bouzova. Další cyklobusy budou v provozu od konce dubna do konce září a to každý víkend.Více info číst dále